आप कैसे बता सकते हैं कि आपकी कार बैटरी को बदलने की आवश्यकता है?

एक वाहन के किसी अन्य भाग की तरह, बैटरी का प्रभावी जीवन सीमित है। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि हर बैटरी की समस्या को हल करके इसे हल किया जाना चाहिए। इसलिए, उस स्थिति से निपटने की सिफारिश की जाती है जब बैटरी बस "रन आउट" होती है और जब इसे एक नए के साथ बदलना होगा।

इलेक्ट्रोलाइट स्तर बहुत कम है

बैटरी में एक तथाकथित इलेक्ट्रोलाइट, सल्फ्यूरिक एसिड समाधान होता है। बैटरी के संचालन के दौरान, इलेक्ट्रोलाइट की मात्रा धीरे-धीरे कम हो जाती है - इसके लिए पानी का वाष्पीकरण जिम्मेदार है। तथाकथित रखरखाव-मुक्त बैटरी में, यह प्रक्रिया बहुत धीमी है या वे एक तंत्र से लैस हैं जो पानी के वाष्पीकरण को पूरी तरह से रोकता है।

यह क्लासिक सर्विस करने योग्य बैटरी पर लागू नहीं होता है। इलेक्ट्रोलाइट बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि यह बैटरी प्लेटों के बीच वर्तमान का संचालन करता है।

यदि स्तर बहुत कम हो जाता है, तो यह प्लेटों को नकारात्मक प्रभावों को उजागर करता है, और बैटरी की दक्षता नाटकीय रूप से घट जाती है। इलेक्ट्रोलाइट स्तर की जांच करना आवश्यक है और, यदि आवश्यक हो, तो इसे आसुत या विघटित पानी से फिर से भरना चाहिए।

ईंधन भरने के बाद, आपको लगभग आधे घंटे इंतजार करना चाहिए और इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व की जांच करनी चाहिए - यह 1.28 ग्राम / सेमी 3 होना चाहिए। माप के लिए एक एयरोमीटर का उपयोग किया जाता है।

बिना बैटरी के

बैटरी की विफलता का एक अन्य कारण अपर्याप्त चार्जिंग हो सकता है। ऐसी स्थिति में, इसे जितनी जल्दी हो सके चार्जर से कनेक्ट करना आवश्यक है, क्योंकि अंडरवॉल्टेज निरंतर सल्फेशन के लिए स्थितियां बनाता है।

चार्जिंग से पहले वाहन से बैटरी निकालें। यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो एक खतरा है कि गैसीय इलेक्ट्रोलाइट शरीर के अंगों पर मिलेगा। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि यह सल्फ्यूरिक एसिड से बना है, जो धातु भागों को खुरच सकता है।

चार्जिंग के लिए, एक स्वचालित चार्जर का उपयोग करना सबसे अच्छा है, जो स्वचालित रूप से सही वर्तमान सेटिंग्स का चयन करता है और अपने आप ही चार्जिंग प्रक्रिया को पूरा कर सकता है। यदि चार्जर में ये फ़ंक्शन नहीं हैं, तो आपको आवश्यक पैरामीटर मैन्युअल रूप से सेट करने की आवश्यकता है। चार्जर पर क्षमता मान बैटरी की क्षमता का 1/10 होना चाहिए। एक पूर्ण चार्ज में लगभग 8 घंटे लगते हैं।

वोल्टेज

बैटरी में वोल्टेज की जांच करने के लिए अंतिम परीक्षण करना है। इस तरह आप देख सकते हैं और सुनिश्चित कर सकते हैं कि बैटरी खराब न हो। इस प्रयोजन के लिए, एक मल्टीमीटर, उदाहरण के लिए, का उपयोग किया जा सकता है। यदि लोड की गई बैटरी का वोल्टेज 10 वी से नीचे चला जाता है, तो इसका मतलब है कि यह खराब हो गया है और प्रतिस्थापन के लिए उपयुक्त है।

बैटरी प्रतिस्थापन के लिए कब उपयुक्त है?

इस सवाल का जवाब बहुत जल्दी दिमाग में आता है। बैटरी को तब बदला जाना चाहिए जब इसे विभिन्न तरीकों से चार्ज नहीं किया जा सकता है। इसके अलावा, यदि मामला क्षतिग्रस्त है, तो इसे तुरंत बदल दिया जाना चाहिए। क्यों? क्योंकि बैटरी से एसिड या जेल लीक होने से अन्य इंजन घटकों को गंभीर नुकसान हो सकता है।

एक चार्ज और कुशल बैटरी जो आपको किसी भी स्थिति में समस्याओं के बिना कार शुरू करने की अनुमति देती है। इसके नियमित रखरखाव से वाहन चालकों को वाहन के साथ कोई समस्या नहीं होती है, यहाँ तक कि कम तापमान पर भी।