एक आपातकालीन तेल दबाव सेंसर क्या है और यह कैसे काम करता है?

आधुनिक मोटर वाहन अधिकांश तकनीकी प्रक्रियाओं के लिए नियंत्रण उपकरणों का उपयोग करते हैं जो अप्रत्यक्ष रूप से या सीधे परिवहन प्रक्रिया को प्रभावित करते हैं। ऐसे उपकरणों में से एक एक आपातकालीन तेल दबाव सेंसर (DADM) है, जिसका उपयोग कारों, ट्रैक्टरों और अन्य तंत्र के कुछ मॉडलों में किया जाता है। ऑटोमोटिव उपकरणों की मरम्मत के दौरान, कभी-कभी किसी को बस ऐसे सेंसर की विफलताओं से निपटना पड़ता है। इसलिए, इस लेख में हम सेंसर के मरम्मत के उद्देश्य, सिद्धांत और संचालन के तरीकों पर विचार करेंगे।

उद्देश्य और स्थान

तेल के दबाव संवेदक का मुख्य कार्य वाहन के इंजन में चिकनाई द्रव की स्थिति की निगरानी करना है। इसका संचालन आपातकालीन स्थितियों में होता है - जब तेल का स्तर निर्धारित सीमा से नीचे चला जाता है या दबाव अनुमेय मानदंड से ऊपर हो जाता है।

विभिन्न तकनीकी विसंगतियों के साथ सामान्य मोड में:

• वाल्व को कम करने के दबाव के खराब कामकाज के साथ;
• तेल पंप के तत्वों के पहनने के मामले में;
• जब पंप पर उपकरणों को छानना बंद कर दिया जाता है;
• जब आपातकालीन स्तर सेंसर अक्ष या लगाव बिंदु के सापेक्ष विस्थापित हो जाता है।

सेंसर का इंस्टॉलेशन स्थान कार मॉडल के आधार पर अलग-अलग होगा। कुछ निर्माता इसे सिलेंडर ब्लॉक के पीछे रखते हैं, अन्य कैंषफ़्ट हाउसिंग पर, इंजन के नीचे या समयावधि के पास।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि स्थापना के लिए मानक थ्रेडेड छेद और एक विशेष गैसकेट का उपयोग किया जाता है। इसलिए, निर्माता के निर्देशों के अनुसार सेंसर का स्थान सख्त रूप से चलाया जाना चाहिए, अन्यथा आपको गलत रीडिंग मिल जाएगी।

डिवाइस और ऑपरेशन का सिद्धांत

आपातकालीन दबाव सेंसर के संचालन के सिद्धांत को समझने के लिए, आइए इसके डिजाइन पर करीब से नज़र डालें।

एक उदाहरण के रूप में, झिल्ली मॉडल के उपकरण पर विचार करें, जिसमें निम्न शामिल हैं:

• आवास - सेंसर की यांत्रिक शक्ति और पर्यावरणीय प्रभावों के लिए प्रतिरोध प्रदान करता है। स्थापना स्थल पर शरीर पर एक थ्रेड या अन्य निर्धारण विकल्प स्थापित किया गया है।
• झिल्ली - सिस्टम में तेल के दबाव से प्रयास को मानता है। लागू बल की डिग्री के आधार पर अंतरिक्ष में अपने ज्यामितीय मापदंडों और स्थिति को बदलने में सक्षम।
• ढकेलनेवाला - एक लीवर है जो झिल्ली से बल के कारण शारीरिक रूप से चलता है। यह एक रॉड या एक लीवर के साथ संपर्क समूह के साथ बातचीत के रूप में बनाया जा सकता है।
• संपर्क समूह - एक स्विच को स्विच करके विद्युत संकेतों को प्रसारित करने के लिए एक प्रणाली। उन्हें चलती तत्वों या इलेक्ट्रॉनिक सेमीकंडक्टर कुंजियों, माइक्रोक्रिस्केट्स द्वारा प्रदर्शन किया जा सकता है। संपर्कों से आउटपुट सिग्नलिंग डिवाइस या माइक्रोप्रोसेसर के इनपुट के लिए इलेक्ट्रिकल वायरिंग के माध्यम से जुड़ा हुआ है।
• वसंत का मुआवजा - डायाफ्राम पर तेल के दबाव से बल की भरपाई के लिए बनाया गया है। दबाव परिवर्तन के बाद अपनी मूल स्थिति में विकृत सतह की वापसी प्रदान करता है।

आपातकालीन तेल दबाव सेंसर के संचालन का सिद्धांत इस प्रकार है:

यदि हम आराम से तेल परिसंचरण प्रणाली पर विचार करते हैं, तो दबाव कम से कम होगा, और झिल्ली एक अविकसित अवस्था में रहेगी। संपर्क समूह बंद अवस्था में होगा। इस मामले में, माइक्रोप्रोसेसर इंजन की स्थिति का विश्लेषण करेगा और दबाव में आपातकालीन कमी के बारे में संकेत नहीं देगा।

जैसे ही आप इग्निशन कुंजी चालू करते हैं और वाहन चलाना शुरू करते हैं, तेल सिस्टम के माध्यम से प्रसारित होगा और अतिरिक्त दबाव पैदा करेगा। बल में वृद्धि से, झिल्ली झुक जाएगा और संपर्क समूह को विपरीत स्थिति में स्थानांतरित कर देगा। माइक्रोप्रोसेसर नाममात्र ऑपरेटिंग मोड में सिस्टम की स्थिति का मूल्यांकन करता है और संकेतक को सिग्नल नहीं भेजता है।

सिस्टम से तेल रिसाव की स्थिति में, दबाव कम हो जाएगा, झिल्ली अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाएगी और संपर्क समूह को बंद कर देगा। माइक्रोप्रोसेसर नाममात्र ऑपरेटिंग मोड और संपर्क समूह से संकेत की तुलना करेगा और डैशबोर्ड पर एक संकेतक शुरू करेगा। जब आप वाहन को रोकते हैं और इंजन बंद करते हैं, तो पंप तेल पंप करना बंद कर देता है और डायाफ्राम अपनी मूल स्थिति में लौट आता है। सेंसर से माइक्रोप्रोसेसर संपर्क समूह के संक्रमण का मूल्यांकन करता है, लेकिन इंजन के संचालन की समाप्ति के कारण, संकेत प्रकाश बल्ब को नहीं भेजा जाता है।

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