कार में एयर फिल्टर को बदलना इतना सरल और स्पष्ट नहीं है जितना पहली नज़र में लग सकता है। कई ड्राइवर, और न केवल शुरुआती, इस तत्व के साथ काम करते समय कई गलतियां करते हैं। उनमें से कुछ न केवल बहुत लोकप्रिय हैं, बल्कि कार के लिए भी बहुत विनाशकारी हैं। यहां तीन बिंदु दिए गए हैं, जिनमें अनुभवी मोटर यात्री भी सबसे अधिक गलती करते हैं।
एक त्रुटि - स्थान
आधुनिक कारों में तेजी से, एयर फिल्टर आयताकार है। इस कारण से, कई मोटर चालकों ने इस बारे में सोचना बंद कर दिया है कि वास्तव में इस इकाई को कैसे खड़ा किया जाना चाहिए, और इसलिए वे इसे शाब्दिक रूप से यादृच्छिक पर डालते हैं। आप ऐसा नहीं कर सकते। फ़िल्टर बिल्कुल प्लेटों के साथ या उसके आसपास स्थापित होना चाहिए। इस आशय के निर्देश प्रत्येक निर्देश पुस्तिका में निहित हैं और इन्हें पूरी तरह से व्यवहार में लाया जाना चाहिए। एयर फिल्टर की गलत स्थापना इस तथ्य की ओर ले जाती है कि यह कई बार तेजी से गिरता है।
दूसरी गलती - प्रतिस्थापन समय
एयर फिल्टर को हर 30-45 हजार किलोमीटर में बदलना चाहिए। यह आंकड़ा इन उत्पादों के अधिकांश निर्माताओं, साथ ही कार निर्माताओं द्वारा दिया गया है। कई ऑटो मैकेनिक हर 15,000 किमी की जगह लेने की सलाह देते हैं। बेशक, बाद वाले का इस मामले में "अपना कारण" है। इष्टतम समाधान उल्लिखित मूल्यों के बीच एक औसत लाभ चुनना होगा। एक बात निश्चित है: मरम्मत के लिए कार चलाने के लिए एक फिल्टर पर 50 हजार किमी से अधिक ड्राइविंग सबसे अच्छा तरीका है।
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गलती तीन - गुणवत्ता
केवल कीमत में भिन्न फिल्टर पर भरोसा न करें। मुद्दे के लिए यह दृष्टिकोण बहुत भोला है। फ़िल्टर की गुणवत्ता बहुत भिन्न हो सकती है, और आज इसे प्रतिबिंबित करने के लिए कीमत सबसे अच्छे तरीकों में से एक है। इसके अलावा, फ़िल्टर को प्रसिद्ध निर्माताओं से इतना नहीं लिया जाना चाहिए जितना कि सिद्ध लोगों से।
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याद रखें कि एक सस्ता फिल्टर सबसे अधिक संभावना सादे कागज से बना होगा। और इसलिए, व्यवहार में इस तरह के डिवाइस के संचालन से बहुत कम समझ होगी।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/020620/54753/