एक उदास चीनी प्रतिभा ने अविश्वसनीय बना दिया है - बैटरी पर एक साइकिल हेडलाइट जो एलईडी की शक्ति का उद्देश्य नहीं है। मैंने सोचा कि चीनी सोच का यह चमत्कार अभी भी कैसे काम करता है।
यह हेडलाइट एक डॉलर से भी कम (शिपिंग अधिक महंगा है)। शीर्षक कुछ प्रकार की बकवास कहता है: "3000 लुमेन", "यूएसबी रिचार्जेबल" और इसी तरह।
वर्णन "बैटरी अंतर्निहित (2 2032 लिथियम बैटरी शामिल है)" कहता है। बेशक, यह एक बैटरी बिल्कुल नहीं है, लेकिन साधारण CR2032 सिक्का बैटरी है। श्रृंखला में दो टुकड़े जुड़े।
वास्तव में, हेडलैम्प का चमकदार प्रवाह औसतन 15 लुमेन (केवल 200 बार झूठ बोला गया) है। प्रकाश बहुत "ठंडा" है - 11500K।
हेडलैम्प प्रकाश की एक छोटी सी जगह देता है और उपयोग के लिए बहुत उपयुक्त नहीं है, लेकिन मुझे इसमें दिलचस्पी है कि यह समझने के लिए कि CR2032 बैटरी किस मोड में काम कर सकती है (मैं वर्तमान में उनका परीक्षण कर रहा हूं)।
CR2032 लिथियम बैटरी बहुत कम धाराओं के लिए डिज़ाइन की गई है: नाममात्र वर्तमान 0.4 एमए, अधिकतम निरंतर चालू 3 एमए, अधिकतम आवेग वर्तमान 15 एमए (एक स्रोत).
CR2032 बैटरी का नाममात्र वोल्टेज 3 वोल्ट है, श्रृंखला में दो - 6 वोल्ट। जब 6 वी बिजली की आपूर्ति से जुड़ा होता है, हेडलैम्प 600 एमएए खींचता है और यह इस प्रकार की बैटरी के लिए अनुमत अधिकतम 200 गुना है। तो यह कैसे काम करता है? और सबसे महत्वपूर्ण बात, कब तक? क्या यह सिर्फ कुछ मिनटों का था?
मैंने दो अच्छी IKEA बैटरी दान की, EBD-USB + डिवाइस को वोल्टेज और करंट लॉगर के रूप में इस्तेमाल किया और चीनी सीक्रेट को हल किया।
जब हेडलाइट को पहली बार चालू किया जाता है, तो यह 280 एमए की खपत करता है, बैटरी पर वोल्टेज 3.58 वी (1.79 वी प्रत्येक) पर डूब जाता है।
10 सेकंड के बाद, वर्तमान घटकर 156 एमए, मिनट के बाद 93 एमए (वोल्टेज पहले से ही 2.96 वी) है।
यह एक-दो मिनट अधिक लगेगा और हेडलाइट बाहर जाएगी, लेकिन सब कुछ अलग तरीके से काम करता है।
10 मिनट के बाद, वर्तमान 47 एमए तक गिर जाता है, और वोल्टेज प्रत्येक बैटरी पर 2.8 वी (1.4 वी तक गिरता है, जो इसके आधे नाममात्र वोल्टेज से अधिक है)।
इसके अलावा, वर्तमान और वोल्टेज में कमी धीमा हो जाती है और हेडलाइट कम या ज्यादा समान रूप से जलने लगती है: एक घंटे और डेढ़ घंटे में, वर्तमान 20 एमए (वोल्टेज 2.7 वी) तक गिर जाता है।
एक और तीन घंटे के बाद, वर्तमान 10 एमए तक गिर जाता है, वोल्टेज 2.6 वी।
इस पर ग्राफ काट दिया गया था, क्योंकि डिवाइस 10 एमए से कम धाराओं को माप नहीं सकता है, लेकिन हेडलाइट जलती रही।
चालू करने के 17 घंटे बाद, करंट 4 mA पर गिरा, वोल्टेज 2.57 V तक। हेडलाइट अभी भी काफी चमक रही है।
स्विच करने के 30 घंटे बाद, करंट 1.9 mA है, वोल्टेज 2.55 V है।
दो दिन बाद (!) हेडलाइट अभी भी चालू है - वर्तमान 0.9 एमए है, वोल्टेज 2.52 वी है।
तीन दिनों (!!!) के बाद, वर्तमान घटकर 0.3 एमए, वोल्टेज 2.46 वी पर आ गया।
एलईडी चालू है, लेकिन हेडलाइट व्यावहारिक रूप से कोई प्रकाश नहीं देता है।
हैरानी की बात है, बैटरी के निषेधात्मक ऑपरेटिंग मोड के बावजूद (अधिकतम वर्तमान में) दर्जनों बार, वोल्टेज दो बार से अधिक गिरता है) यह "प्रौद्योगिकी का चमत्कार" लगातार तीन काम करता है दिन। निश्चित रूप से सामान्य ऑपरेशन में, जब हेडलाइट आधे घंटे या एक घंटे के लिए चालू होती है, और फिर बैटरी "आराम", यह लंबे समय तक काम करेगा।
ओह, उन चीनी।
© 2021, एलेक्सी नेदोज़िन
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