आज, एक कार पर क्रैंककेस सुरक्षा स्थापित करना सबसे लोकप्रिय अतिरिक्त विकल्पों में से एक है। इसी समय, इस गौण को अस्वीकार करने वाले लोगों की संख्या लगातार बढ़ रही है, और इसके अलावा, वे दृढ़ता से अपने स्टीयरिंग व्हील सहयोगियों को सब कुछ करने की सलाह देते हैं। यह पता लगाने का समय आ गया है कि सुरक्षात्मक संरचना हमारे हमवतन को खुश नहीं करती थी।
आज, कार के क्रैंककेस की सुरक्षा के लिए एक प्लेट लगभग किसी भी दुकान पर आसानी से खरीदी जा सकती है। वे न केवल तृतीय-पक्ष अभियानों द्वारा, बल्कि आधिकारिक डीलरों द्वारा भी बेचे जाते हैं, जो अतिरिक्त विकल्पों में से एक के रूप में एक ढाल की आपूर्ति करने की पेशकश करते हैं। यह सब अतिरिक्त लाभ उत्पन्न करने के लिए किया जाता है। एक सतही परिचित पर, मोटर चालक को अनुचित धारणा नहीं मिलती है कि इस तरह की सुरक्षा की स्थापना से वास्तव में केवल फायदे हैं। वास्तव में, यह पूरी तरह से मामला नहीं है।
जब आधुनिक कारें असेंबली लाइन से बाहर आती हैं, तो उनके पास क्रैंककेस की सुरक्षा के लिए बहुत पहले से ही एक फैक्ट्री निर्मित प्लास्टिक ढाल होती है। कई ड्राइवर इसे तीसरे पक्ष के धातु एक में बदलने का फैसला करते हैं। कई स्थितियों में, यह केबिन में उन लोगों के साथ एक बुरा और दुखद मजाक खेल सकता है। तथ्य यह है कि मुख्य सामग्री के रूप में ढाल के कारखाने संस्करणों में प्लास्टिक को न केवल बचत के लिए चुना गया था।
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आधुनिक मशीनों को यथासंभव सुरक्षित बनाया गया है। जिस सबमिशन पर मोटर लगाई जाती है उसे इस तरह से बनाया जाता है कि गंभीर दुर्घटना की स्थिति में मोटर यात्री डिब्बे में नहीं जाती, बल्कि जमीन पर गिर जाती है। बेशक, यह हमेशा मामला नहीं होता है, हालांकि, डिजाइन इस नस में घटनाओं के विकास के लिए एक रिजर्व के लिए प्रदान करता है। इस मामले में, एक प्लास्टिक मानक क्रैंककेस गार्ड एक बाधा नहीं बन सकता है, लेकिन एक ट्यून्ड धातु एक आसान है। नतीजतन, एक गैर-नेमप्लेट स्थापित करते समय, इंजन को एक गंभीर दुर्घटना की स्थिति में स्थानांतरित करने की अधिक संभावना होती है। यात्री डिब्बे की ओर, जो किसी व्यक्ति को गंभीर चोट पहुंचा सकता है और यहां तक कि घातक भी हो सकता है परिणाम।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/060820/55587/