"ईक्रानोप्लान" नामक उड़ने वाले वाहनों की तकनीक अपनी तरह की अनूठी है, और इसे केवल सोवियत संघ में ही महारत हासिल करना संभव था। हालांकि, उनकी सभी सबसे बड़ी प्रतियों को जीवन का टिकट कभी नहीं मिला, इसलिए उनके बारे में गली में आधुनिक आदमी को बहुत कम जानकारी है। एकमात्र इक्रानोप्लान, जिसके बारे में वे कम से कम कुछ जानते हैं, क्योंकि इसे फिर भी सेवा में लिया गया था, वह है लून। लेकिन लगभग कोई नहीं जानता कि उनका एक जुड़वां भाई था, जो इसके अलावा, आपातकालीन परिस्थितियों में लोगों की मदद करने के लिए अनुकूल होने वाला था। हम स्व-व्याख्यात्मक नाम "बचावकर्ता" के साथ एक कार के बारे में बात कर रहे हैं, जिसके अस्तित्व का, हाल तक, केवल अनुमान लगाया जा सकता है।
तथ्य यह है कि लुन्या का एक जुड़वां भाई है, कुछ साल पहले ही ज्ञात हुआ, जब निज़नी नोवगोरोड में क्रास्नोय सोर्मोवो संयंत्र के क्षेत्र में बचाव दल को हैंगर से बाहर निकाला गया था। दरअसल, वह अभी वहां है, केवल अब खुले आसमान के नीचे है। यह पता चला कि एक चौथाई सदी से भी अधिक समय से, इक्रानोप्लान का एक अल्पज्ञात नमूना संरक्षण में है।
लेकिन आज भी इसकी बहुत सीमित पहुंच है - बेशक, एक साधारण राहगीर संयंत्र के क्षेत्र में प्रवेश नहीं कर सकता है। लेकिन, उन WIG शिल्प छवियों के अलावा, जो आज इंटरनेट पर पाई जा सकती हैं, यह काफी है वास्तव में उपग्रह छवियों पर देखा जा सकता है, क्योंकि विमान के आयाम पर्याप्त हैं समझें।
"बचाव दल" का इतिहास "लून" के समानांतर शुरू हुआ, और इसका मूल कार्य समान होना था - सोवियत सदमे की तरह इक्रानोप्लान-मिसाइल वाहक, जिसका मुख्य कार्य सतह के जहाजों, उभयचर बलों, साथ ही एकल जहाजों को हराना है कई तरह का।
विमान के आयाम उसके अधिक प्रसिद्ध जुड़वां भाई के समान हड़ताली थे। तो, कार की लंबाई 74 मीटर है, ऊंचाई पच्चीस मीटर से अधिक है। इक्रानोप्लान की मुख्य विशेषता पानी से कुछ मीटर ऊपर एक जबरदस्त गति से उड़ने की संभावित क्षमता थी - लगभग 500 किमी / घंटा। कुल मिलाकर, आठ ऐसे दिग्गजों को डिजाइन किया जाना था।
हालाँकि, सोवियत संघ के पतन से इन भव्य योजनाओं को विफल कर दिया गया था। इस परियोजना को तुरंत छोड़ दिया नहीं गया था, लेकिन इस विकास के सैन्य कार्य को त्याग दिए जाने के बाद से पुन: उपयोग करने का निर्णय लिया गया था। इक्रानोप्लान को एक बचाव वाहन में बदल दिया गया था जो एक साथ 150 बेडरेस्टेड रोगियों को ले जाने में सक्षम था। और आपात स्थिति की स्थिति में, इसमें सवार पांच सौ लोगों को समायोजित करना था। यह नई कार्यक्षमता थी जिसने कार को इसका आधुनिक नाम दिया - "बचावकर्ता"।
लेकिन ऐसी प्रोफ़ाइल में भी "बचावकर्ता" की एकमात्र प्रतिलिपि की आवश्यकता नहीं थी, हालांकि उस समय तक यह 95 प्रतिशत पूर्ण हो चुका था। पिछली शताब्दी के नब्बे के दशक के दौरान, वे अभी भी इसका उपयोग करने की उम्मीद कर रहे थे, और 2000 में विश्व प्रदर्शनी एक्सपो 2000 में परिवर्तित इक्रानोप्लान का एक मॉडल भी दिखाया गया था। हालांकि, मामला आगे नहीं बढ़ा: घटनाक्रम जमे हुए थे, और एकमात्र नमूना मॉथबॉल किया गया था।
और 2011 में, सरकार ने घोषणा की कि कोई भी अब इक्रानोप्लैन्स में शामिल होने का इरादा नहीं रखता है, और यहां तक कि मशीनों की शेष प्रतियों का निपटान करने की भी योजना है। लेकिन अंत में उन्होंने नमूनों को नष्ट करने से इनकार कर दिया: उदाहरण के लिए, उन्होंने "लून" को एक संग्रहालय परिसर बनाने का फैसला किया, लेकिन "बचावकर्ता" का भाग्य पूरी तरह से निर्धारित नहीं है। आज तक, उन्हें हैंगर से बाहर निकाला गया और खुली हवा में संयंत्र के क्षेत्र में छोड़ दिया गया।
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और फिर अचानक, 2018 में, ऐसी खबरें आईं कि बचावकर्ता नामक एक सुपर-हैवी इक्रानोप्लान अभी भी विकसित होने वाला था और रूसी रक्षा मंत्रालय की बैलेंस शीट पर रखा गया था। यह कहना मुश्किल है कि निज़नी नोवगोरोड में खड़े भूले हुए विशालकाय का इससे कोई लेना-देना है, हालाँकि, शायद ये News एक अनूठी तकनीक के पुनरुद्धार की दिशा में पहला कदम होगा जो कई दशकों से संभव नहीं है नियंत्रण।
क्या आप सबसे प्रसिद्ध सोवियत इक्रानोप्लान के बारे में अधिक जानना चाहते हैं? तब पढ़ें: यूएसएसआर ने लून इक्रानोप्लान पर क्या उम्मीदें लगाईं और यह पूरी तरह से निराशाजनक क्यों निकला
एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/070121/57373/
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