1. सुपरटेंकर्स
२०वीं शताब्दी में तेल उत्पादन के विकास के लिए शिपबिल्डरों को कच्चे माल के परिवहन के लिए नए, अविश्वसनीय रूप से बड़े टैंकर बनाने की आवश्यकता थी। उनमें से सबसे बड़े 1970-1980 के दशक में बनाए गए थे - बैटिलस और नॉक नेविस। सच है, सुपरटैंकरों के विचार को जल्दी से छोड़ना पड़ा, क्योंकि उनके राक्षसी आकार के कारण, वे स्वेज और पनामा नहरों के साथ नहीं चल सकते थे।
उन्हें जल्द ही छोटे लेकिन फिर भी प्रभावशाली टैंकरों से बदल दिया गया। TI श्रेणी के जहाजों को आज सबसे बड़ा माना जाता है। ये जहाज हैं TI यूरोप, TI एशिया, TI अफ्रीका और TI ओशिनिया। प्रत्येक की कीमत 90 मिलियन डॉलर है। उनका भारित विस्थापन 509.5 हजार टन तक पहुंच जाता है। उनके आंदोलन की अधिकतम गति 30 किमी / घंटा है।
2. कंटेनर जहाज
विशाल कंटेनर जहाज आम तौर पर टैंकरों के समान होते हैं, केवल अंतर यह है कि उनका कार्गो पूरी तरह से अलग है। इस वर्ग के सबसे बड़े जहाजों का निर्माण वर्तमान में देवू शिपबिल्डिंग और मरीन इंजीनियरिंग द्वारा किया जा रहा है। एक विशाल कंटेनर जहाज की औसत लागत 100-140 मिलियन डॉलर है।
इन जहाजों में से अधिकांश 80,000 हॉर्सपावर या उससे अधिक के उत्पादन के साथ MAN डीजल इंजन द्वारा संचालित होते हैं। लोडेड कंटेनर जहाज का विस्थापन लगभग 197 हजार टन है। विशाल जहाजों की अधिकतम गति 42 किमी / घंटा है। अधिकतम लोडिंग - 19,224 20-एलबी समुद्री कंटेनर।
3. तैरते कुएं
आधुनिक सुपरशिप का सबसे व्यापक रूप से ज्ञात, लेकिन अत्यंत महत्वपूर्ण वर्ग नहीं है। फ्लोटिंग और उत्पादक गैस और तेल पोत का सबसे बड़ा उदाहरण प्रील्यूड एफएलएनजी है। अद्वितीय डिजाइन गैस और काले सोने का उत्पादन कर सकता है जहां समुद्री राहत की गहराई या जटिलता के कारण क्लासिक अपतटीय प्लेटफार्मों का उपयोग करना असंभव है। केवल "लेकिन" इस तथ्य के लिए नीचे आता है कि प्रस्तावना प्रकार के जहाज, एक नियम के रूप में, स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करने में सक्षम नहीं हैं और कई टगों की मदद से एक स्थान से दूसरे स्थान पर खींचे जाते हैं। इस खास प्लेटफॉर्म का विस्थापन 600 हजार टन है।
4. क्रूज लाइनर
क्रूज जहाजों के बारे में याद रखना असंभव नहीं है, जो सुपर जहाज भी हैं। आज, विमान वाहक या टैंकरों से कम विशाल लाइनर नहीं हैं। हालांकि, परिवार के सबसे हड़ताली प्रतिनिधि को सुरक्षित रूप से समुद्र का नखलिस्तान माना जा सकता है, जिसे 2009 में लॉन्च किया गया था। 225,000 टन के विस्थापन के साथ यह 15-डेक जहाज 2,200 चालक दल के सदस्यों और 6,880 यात्रियों तक ले जाता है। जहाज को वार्टसिला पावर प्लांट द्वारा 132 हजार एचपी की वापसी के साथ संचालित किया जाता है। अधिकतम यात्रा गति 42 किमी / घंटा है।
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5. हवाई जहाज वाहक
निरपेक्ष दिग्गज, आधुनिक जहाज निर्माण के टाइटन्स! सभी आधुनिक जहाज निर्माण के इतिहास में सबसे बड़ा विमानवाहक पोत 2017 में संयुक्त राज्य अमेरिका में बनाया गया था। जहाज का नाम गेराल्ड फोर्ड रखा गया था। इस तैरते हुए कोलोसस के निर्माण में संयुक्त राज्य अमेरिका के बजट में 13 बिलियन डॉलर का खर्च आया। दिलचस्प बात यह है कि विमानवाहक पोत एक निरपेक्ष परियोजना के अनुसार नहीं बनाया गया था, बल्कि निमित्ज़-श्रेणी के विमानवाहक पोत का केवल एक गहन आधुनिकीकरण था। जहाज के बिजली संयंत्र का कुल उत्पादन 350,000 अश्वशक्ति तक पहुंचता है। विमानवाहक पोत का विस्थापन 107 हजार टन है। अधिकतम यात्रा गति 56 किमी / घंटा है। फिलहाल, इस तरह के दूसरे का निर्माण संयुक्त राज्य अमेरिका में चल रहा है।
अगर आप और भी रोचक बातें जानना चाहते हैं, तो आपको कैसे. के बारे में पढ़ना चाहिए एम्स्टर्डम में जहाज के चारों ओर एक अंडरवाटर संग्रहालय बनाया जाएगाजो 270 साल पहले डूब गया था।
स्रोत: https://novate.ru/blogs/010121/57315/
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