एक बजट कार को 200 किमी/घंटा स्पीडोमीटर की आवश्यकता क्यों होती है यदि वह उन तक नहीं पहुंचती है?

  • Jul 31, 2021
click fraud protection

हमारे अधिकांश साथी नागरिक जीवन भर बजट कार चलाते हैं। उनमें से कई के लिए, प्राथमिक बाजार में कार खरीदना भी एक गंभीर चुनौती है। इस सब को ध्यान में रखते हुए, मैं पूछना चाहता हूं: अधिकतम गति क्या है जिस पर अधिकांश लोग दिन के दौरान ड्राइव करते हैं? और यहां बिंदु न केवल सड़क के नियमों में है, बल्कि कार की तकनीकी क्षमताओं में भी है। यह एक और सवाल उठाता है: एक बजट कार का स्पीडोमीटर पर 200 किमी / घंटा तक का मार्कअप क्यों होना चाहिए, या इससे भी अधिक?

किसी भी कार के स्पीडोमीटर पर मान वास्तविक अधिकतम गति के बराबर नहीं होते हैं। | फोटो: यूट्यूब।
किसी भी कार के स्पीडोमीटर पर मान वास्तविक अधिकतम गति के बराबर नहीं होते हैं। | फोटो: यूट्यूब।
किसी भी कार के स्पीडोमीटर पर मान वास्तविक अधिकतम गति के बराबर नहीं होते हैं। | फोटो: यूट्यूब।

जैसा कि हर टट्टू एक अरब घोड़ा होने का सपना देखता है, हर लाडा लार्गस बुगाटी चिरोन होने का सपना देखता है! लेकिन वास्तव में, इस प्रश्न का उत्तर किसी के विचार से कहीं अधिक सरल और अधिक तुच्छ है, हालाँकि इसमें तीन भाग होते हैं। आज हम 21वीं सदी में रहते हैं, जब डिजिटल पैनल पहले से ही बजट कार मॉडल पर कब्जा कर रहे हैं और आप उन पर किसी भी मूल्य को "आकर्षित" कर सकते हैं। हालांकि, वैश्विक मोटर वाहन उद्योग का लगभग संपूर्ण समृद्ध इतिहास, स्पीडोमीटर का डायल इंजन पिस्टन के समान सिंक है, और यह कन्वेयर पर निर्मित होता है (यह एक आश्चर्य है!)।

instagram viewer

कन्वेयर बेल्ट आंशिक रूप से दोषी है। |फोटो: avtovesti.com।
कन्वेयर बेल्ट आंशिक रूप से दोषी है। |फोटो: avtovesti.com।

तो, पहला और, शायद, सभी कारों के लिए 200 किमी / घंटा स्पीडोमीटर का मुख्य कारण एक साधारण अर्थव्यवस्था है। घटक निर्माता थोक में सभी मॉडलों के लिए पुर्जे तैयार करते हैं। एक ही ब्रांड के बजट, बिजनेस और लक्ज़री मॉडल दोनों में स्पीडोमीटर पर एक ही डायल होने की संभावना है। अपवाद हैं, लेकिन एक स्पेयर पार्ट बनाना बहुत आसान और सस्ता है जो आपके सभी उत्पादों के अनुरूप होगा।

मार्केटिंग आखिरी पहेली नहीं है। | फोटो: avto-cool.com।
मार्केटिंग आखिरी पहेली नहीं है। | फोटो: avto-cool.com।

दूसरा कारण पुराने जमाने की अच्छी मार्केटिंग है। किसी ने इसे रद्द नहीं किया। डायल को देखना और यह समझना हमेशा अधिक सुखद होता है कि, यदि वांछित है, तो ऐसा "गर्त" भी 150-180, या यहां तक ​​\u200b\u200bकि सभी 200 किमी / घंटा से बाहर निकल सकता है। इस मामले में, अक्सर कारों में गति बहुत कम स्तर पर इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा सीमित होती है। यह लोगों की सुरक्षा के लिए और वाहन के घटकों को अत्यधिक भार से बचाने के लिए दोनों के लिए किया जाता है।

>>>>जीवन के लिए विचार | NOVATE.RU<<<<

यह भी सुविधा की बात है: यह सबसे अच्छा है जब तीर कहीं बीच में हो। |फोटो:drive2.ru।
यह भी सुविधा की बात है: यह सबसे अच्छा है जब तीर कहीं बीच में हो। |फोटो:drive2.ru।

तीसरा कारण उपयोगिता है। उदाहरण के लिए, स्पीडोमीटर 90 किमी / घंटा पर बनाया जा सकता है, लेकिन इस मामले में, सूचक तीर लगभग हमेशा सीमा मूल्य पर होगा। और इससे मोटर चालकों के बीच बेचैनी की एक स्वाभाविक भावना पैदा होगी और ड्राइविंग में बाधा उत्पन्न होगी। इसलिए, स्पीडोमीटर को मूल्यों के मार्जिन के साथ बनाया गया है।

अगर आप और भी रोचक बातें जानना चाहते हैं, तो आपको इसके बारे में पढ़ना चाहिए
कुछ ड्राइवर सर्दियों में रेडिएटर क्यों बंद कर देते हैं गत्ते की एक शीट।
स्रोत:
https://novate.ru/blogs/191220/57151/

यह दिलचस्प है:

1. चीनियों ने सामूहिक रूप से साइकिल का उपयोग क्यों छोड़ना शुरू किया

2. लीड रेन: ५०-राउंड पिस्टल रेंडरिंग बॉडी आर्मर बेकार

3. 6 रूसी शहर जिनकी आबादी लगातार घट रही है, और जल्द ही वे खाली हो जाएंगे