द्वितीय विश्व युद्ध के जर्मन बख्तरबंद वाहन पारंपरिक रूप से मिश्रित रेटिंग प्राप्त करते हैं। आज वे यह बताना पसंद करते हैं कि जर्मन तकनीक वास्तव में खराब थी, बेहद अविश्वसनीय थी और कुल मिलाकर सोवियत और सहयोगी देशों से नीच थी। ऐसा कैसे हुआ कि इतने घटिया हथियारों से बिना किसी रुकावट के पांच साल तक चले युद्ध एक रहस्य बना हुआ है। क्या रीच की मुख्य बिल्ली वास्तव में दोनों पैरों में लंगड़ी थी?
"पैंथर" जर्मनी में प्रति माह कम से कम 600 इकाइयों की रिहाई के साथ नया मुख्य टैंक होना चाहिए। Panzerkampfwagen V Panther श्रृंखला के उत्पादन की तैनाती 1943 की वसंत-गर्मियों में हुई, जब रीच ने आधिकारिक तौर पर "कुल युद्ध" की स्थिति में प्रवेश किया। हालांकि, कमान की महत्वाकांक्षी योजनाओं के बावजूद, प्रति माह किसी भी 600 पैंथर की बात नहीं हो सकी। इतनी मात्रा में उत्पादन करने के लिए टैंक का निर्माण करना बहुत मुश्किल हो गया। कुल मिलाकर, जर्मन युद्ध के अंत तक लगभग 6 हजार पैंथर्स या प्रति माह लगभग 330 वाहन जारी करेंगे। कब्जे वाले यूरोप और जर्मनी के 136 उद्यम खुद इन टैंकों के उत्पादन में भाग लेंगे।
बहुत से लोग यह बताना पसंद करते हैं कि पैंथर्स को चेसिस के साथ गंभीर समस्या थी। वास्तव में यही मामला है। यहां अधिकांश खामियां "चेकरबोर्ड" गाँठ डिजाइन से उपजी हैं। पैंथर्स को बर्फ और कीचड़ से बड़ी समस्या थी, जो दुर्भाग्यपूर्ण परिस्थितियों में कार को पूरी तरह से रोक सकती थी। टैंक का संचरण हमेशा सबसे अच्छी तरफ से नहीं दिखा। सच है, यह द्वितीय विश्व युद्ध के कई अन्य टैंकों को दिखाया जा सकता है, जिसमें संबद्ध और घरेलू भी शामिल हैं।
मुख्य बात को समझना महत्वपूर्ण है: जर्मन "पैंथर" की अधिकांश समस्याएं सीधे तीन मुख्य बिंदुओं से बढ़ीं। पहले पल: कर्मियों की योग्यता, अर्थात् चालक दल। 1943 तक, वेहरमाच पहले से ही, इसे हल्के ढंग से रखने के लिए, 1941 में नहीं था। पूर्वी मोर्चा, मांस की चक्की की तरह, सबसे योग्य और अनुभवी टैंकरों के एक महत्वपूर्ण हिस्से को पीसता है। वेहरमाच, जिसके पीछे न केवल सैन्य स्कूल थे, बल्कि फ्रांसीसी और पोलिश का सफल मुकाबला अनुभव भी था अभियान। वेहरमाच इकाइयों में जल्दबाजी में प्रशिक्षित टैंकरों की संख्या में लगातार वृद्धि हुई। यह स्वाभाविक रूप से टैंकों के अतिरिक्त गैर-लड़ाकू (परिचालन) नुकसान का कारण बना।
दूसरा क्षण: सहयोगी हवाई हमले। एक ऐसा क्षण जिसे कई लोग इतिहास में कम आंकते हैं। हालांकि, जर्मन उद्यमों पर संबद्ध विमानन छापे ने वास्तव में समग्र जीत में महत्वपूर्ण योगदान दिया। औद्योगिक परिसर के विनाश और कुशल श्रमिकों की हत्या के कारण उत्पादों की गुणवत्ता में लगातार कमी आई है। अक्सर जटिल, लेकिन बहुत अधिक विश्वसनीय घटकों के लिए कम तकनीकी रूप से उन्नत और सस्ते विकल्प की तलाश करना आवश्यक था। और हाँ, युद्ध क्रूर है - यहाँ तक कि गहरे पीछे के लोग भी इसमें नष्ट हो जाते हैं।
तीसरा क्षण: संसाधनों की कमी। द्वितीय विश्व युद्ध के फैलने से पहले भी, रीच कई महत्वपूर्ण संसाधनों की भारी कमी में मौजूद था। कुछ हद तक, घाटे को सभी प्रकार के विकल्प (मुख्य रूप से रासायनिक उद्योग में) की खोज करके पूरा किया गया था। 1941 में, जर्मनों ने यूएसएसआर की त्वरित हार पर सटीक रूप से भरोसा किया, क्योंकि कच्चे माल के स्थिर प्रवाह को सुरक्षित करने का यह एकमात्र मौका था। अधिकांश जर्मन उरल्स, यूक्रेन, काकेशस में रुचि रखते थे। पहले से ही सोवियत भूमि के हिस्से के कब्जे के दौरान, नाजियों ने अपने लिए आवश्यक संसाधनों को पंप करना शुरू कर दिया था। हालांकि, जमा के नुकसान के बाद (उदाहरण के लिए, यूक्रेन में निकोपोल मैंगनीज बेसिन) के साथ उसी "पैंथर्स" के उत्पादन में अतिरिक्त समस्याएं शुरू हुईं, गंभीर रूप से पीड़ित होने लगे, जिनमें शामिल हैं कवच की गुणवत्ता।
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पैंथर सेना के लिए और जिन परिस्थितियों में इसे बनाया गया था, उसके लिए एक सफल वाहन से कहीं अधिक था। इसके बाद, और कई मायनों में, यह इस जर्मन माध्यम टैंक की अवधारणा थी जिसने एक आधुनिक सार्वभौमिक टैंक के विचार को प्रेरित किया। जिन लोगों को हमारे समय में "पैंथर" के साथ अपने हाथों से काम करने का मौका मिला है, उदाहरण के लिए, कुबिंका से उपकरणों के पुनर्विक्रेता, इस जर्मन टैंक को द्वितीय विश्व युद्ध के सर्वश्रेष्ठ टैंकों में से एक मानते हैं। इतिहास में एक अधीनतापूर्ण मनोदशा नहीं है, और इसलिए यह केवल खुशी की बात है कि जर्मनों ने अपने अधिकांश टैंकों को युद्ध की स्थिति में ठीक किया, न कि शांत शांति के समय में।
अगर आप बख्तरबंद वाहनों के बारे में और भी दिलचस्प बातें जानना चाहते हैं, तो आपको इसके बारे में पढ़ना चाहिए चार-ट्रैक शिकारी: कैसे संयुक्त राज्य अमेरिका ने अपना "टैंक हंटर" बनाने की कोशिश की।
एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/170421/58639/
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