1. झुका हुआ कवच
T-34 का कवच जर्मन टैंकों के कवच की तुलना में बहुत पतला था जो युद्ध के मध्य के करीब दिखाई दिया। हालाँकि, T-34, शुरुआती जर्मन टैंकों के विपरीत, तिरछा कवच था। यह तकनीक जर्मनों के विचार से कहीं अधिक प्रगतिशील निकली। इसलिए, युद्ध के शुरुआती चरणों में, सोवियत टैंकों के साथ नाजी "पैंजर IV" का सामना करना आसान नहीं था। यह तिरछे कवच के कारण था कि जर्मनों को अपने मुख्य टैंक के मुख्य कैलिबर को बदलना पड़ा।
2. पंख की तरह हल्का
एक बहुत बड़े स्टील के पंख की तरह। फिर भी, मध्यम टैंकों के मानकों से टी -34 वास्तव में काफी हल्का है। मशीन का वजन 26.5 टन है। जबकि जर्मन टैंक लगातार भारी थे, सोवियत 34 ने अंत में कभी भी 30.9 टन का आंकड़ा पार नहीं किया। इस सब ने टैंक को वहां से गुजरने दिया जहां लगभग 44 टन वजन वाले पैंथर भी फंस गए थे। इसके अलावा, सोवियत टैंक राजमार्ग पर बहुत तेजी से चला, जो एक महत्वपूर्ण भूमिका भी निभाता है।
3. शक्तिशाली डीजल
500 हॉर्सपावर की वापसी के साथ डीजल इंजन V-2 ने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सभी टैंकों के पतवार का दौरा किया। वास्तव में क्या है, इसके संशोधनों को आज तक सैन्य उपकरणों पर रखा गया है! उसके लिए धन्यवाद, उबड़-खाबड़ इलाकों में, टी -34 36 किमी / घंटा और राजमार्ग पर 54 किमी / घंटा से बाहर निकल गया। जो उस समय के लिए बहुत अच्छा परिणाम था। इसके अलावा, वी -2 डीजल इंजन को इस तरह से डिजाइन किया गया था कि, यदि तत्काल आवश्यकता हो, तो इसे लगभग किसी भी चीज़ से भर दिया जा सकता है: मिट्टी का तेल, गैसोलीन, तेल और यहां तक कि ईंधन तेल भी।
4. वाइड ट्रैक
एक महत्वपूर्ण बात, जिस पर आमतौर पर बिल्कुल भी ध्यान नहीं दिया जाता है। लेकिन यह पटरियों की चौड़ाई है जो उबड़-खाबड़ इलाकों में जाने की क्षमता पर एक बड़ा प्रभाव डालती है। T-34 में, 550 मिमी चौड़ाई के साथ, कैटरपिलर ने 0.62 किग्रा / सीसी के बहुत कम जमीनी दबाव डाला। तुलना के लिए, "पैंथर" 0.88 अंक था।
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5. जानलेवा सादगी
टी -34 को विकसित करने वाले सोवियत डिजाइनरों ने उत्पादन और रखरखाव की सादगी पर भरोसा किया। इससे टैंक को वास्तव में बड़े पैमाने पर बनाना संभव हो गया। टी-34 की मरम्मत करना अपेक्षाकृत आसान था, यहां तक कि फील्ड वर्कशॉप में भी। अक्सर, 30 दिनों की लड़ाई में, टैंक मरम्मत के लिए जाने और कई बार सेवा में वापस आने में कामयाब रहा। और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि सोवियत कार में एक विशाल आधुनिकीकरण क्षमता रखी गई थी।
विषय को जारी रखते हुए, इसके बारे में पढ़ें पी.जे. केपीएफडब्ल्यू वी: पैंथर टैंक की पेराई शक्ति क्या थी।
एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/150821/60185/
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