द्वितीय विश्व युद्ध के बीच में, अमेरिका के एक नंबर पहले से ही अपने बेड़े खुद विमान वाहक सुसज्जित है। सोवियत संघ तो एक बार इन superkorabley के निर्माण पर पहले वार्ता 1930 के दशक के अंत से जगह ले ली रखने के लिए, नहीं जा रहा था। और जब 1943 में एक अनूठा विमान वाहक के विकास के खाली करने के लिए शुरू हो गया है, ऐसा लग रहा था कि पार्टी नेतृत्व का सपना, जोसेफ स्टालिन खुद की अध्यक्षता में के बारे में सच हो गया था। हालांकि, एक अभिनव परियोजना अमल में लाना नहीं था और सोवियत संघ के बीच कई वर्षों के लिए है कि वाहक शक्ति का खिताब घमंड नहीं कर सकता के बाद।
परियोजना पहले सोवियत विमान वाहक लंबे समय के रूप में वर्गीकृत किया जाता किया गया है "गुप्त," लेकिन फिर भी सभी प्रतिबंधों को हटाने इन दस्तावेजों तक पहुंच इस के इतिहास पर पर्याप्त शेड प्रकाश नहीं है और भव्य सन्निहित नहीं विचारों।
ग्रन्थकारिता एक अनूठा superkorablya वरिष्ठ तकनीशियन लेफ्टिनेंट Kostrominovu के विकास का श्रेय दिया जाता। लेकिन, आधुनिक शोधकर्ताओं ने इस दृश्य पर सवाल उठाया है, के बाद से पहली नाम और गोत्र तक कोई डेटा, बस उसके लिए मौजूद नहीं है। हालांकि, इस विषय पर नए अध्ययन प्रकाशित करने के लिए इतिहासकारों और इंजीनियरों नहीं रोकता है।
सोवियत विमान वाहक परियोजना क्यूरेटर यादों के इतिहास के लिए सबसे विश्वसनीय स्रोत सोवियत संघ के नौसेना बेड़े, लियोनिद गोंचारोव की वाइस एडमिरल कर रहे हैं। वे महत्वाकांक्षी विचारों की तकनीकी विशेषताओं के बारे में जानकारी पा सकते हैं।
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ऐसा नहीं है कि सोवियत superkorablya की अधिकतम गति में जाना जाता है - 30 से अधिक समुद्री मील और विस्थापन - नहीं की तुलना में कम 50 हजार टन। यह एक बड़े आपूर्ति पोत स्ट्रोक प्रदान करने के लिए परिकल्पना की गई थी। आयुध बनती और ट्रिपल बंदूक प्रतिष्ठानों के रूप में अतिरिक्त उपकरणों के साथ, 16 152 मिमी कैलिबर तोपों से मिलकर किया गया था।
सेनानियों - विमान वाहक जहाज के रूप में, यह 100 से कम नहीं इकाइयों, मुख्य रूप से की राशि में विमान के बड़े समूहों के घर में करना है। अनुसार Novate.ru, पहले से ही आंकड़ों पर आधारित परियोजना के विकास इंजीनियरिंग समूह की प्रक्रिया में मौजूदा अमेरिकी नौसेना और ब्रिटेन के पास खड़ा जहाजों, साथ ही जर्मन "ग्रेफ के मामले टसेपेल्लिन "।
1943 में, के बाद परियोजना सकारात्मक पार्टी नेतृत्व, जोसेफ स्टालिन के नेतृत्व को मिल गया है, सक्रिय काम शुरू किया जीवन के लिए महत्वाकांक्षी विचारों का अनुवाद करने में। विकास समरक़ंद के शहर में नौसेना अकादमी और सोवियत संघ के विज्ञान अकादमी के वैज्ञानिकों की निकासी की शर्तों के तहत किया गया।
हालांकि, पहली सोवियत विमान वाहक का मसौदा एक वास्तविकता बनने के लिए किस्मत में नहीं था। उनकी पहल के साथ निकिता ख्रुश्चेव के सत्ता में आने के साथ सोवियत संघ के नौसेना के कार्य कर की अवधारणा का एक परिवर्तन, और "योजनाओं Kostrominova" जगह नहीं थी।
दिलचस्प तथ्य यह है: नौसेना के सोवियत संघ के महासचिव की ग्रन्थकारिता की एक नई अवधारणा है और जल्द ही व्यर्थ के रूप में मान्यता दी गई थी।
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विषय के अलावा: "पांच" विमान वाहक के इतिहास में सबसे भयानक, एक सम्मानजनक भय के कारण।
स्रोत: https://novate.ru/blogs/090819/51320/