निर्यात के लिए अपग्रेड: 4 सोवियत कारें जिन्हें पश्चिमी बाजार के लिए अपग्रेड किया गया था

  • Jul 03, 2022
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निर्यात के लिए अपग्रेड: 4 सोवियत कारें जिन्हें पश्चिमी बाजार के लिए अपग्रेड किया गया था
निर्यात के लिए अपग्रेड: 4 सोवियत कारें जिन्हें पश्चिमी बाजार के लिए अपग्रेड किया गया था

सोवियत ऑटो उद्योग काफी सक्रिय रूप से विकसित हुआ, मुख्यतः क्योंकि उन्होंने न केवल घरेलू, बल्कि विदेशी बाजार के लिए भी काम किया। हालांकि, निर्यात की गई कारों और यूएसएसआर में ही बेची गई कारों को हल्के ढंग से रखने के लिए, अलग-अलग थे। और सभी क्योंकि उन्हें पहले स्थानीय मानकों को पूरा करने के लिए अपग्रेड किया गया था। आपका ध्यान सोवियत कारों पर है जिन्हें पश्चिमी बाजार के लिए आधुनिक बनाया गया है।

1. "मोस्कविच -407"

पश्चिमी बाजार के लिए मोस्कविच। फोटो: hsmedia.ru
पश्चिमी बाजार के लिए मोस्कविच। /फोटो: hsmedia.ru
पश्चिमी बाजार के लिए मोस्कविच। /फोटो: hsmedia.ru

निर्यात के लिए सोवियत कार को अपग्रेड करने के पहले उदाहरणों में से एक। इसमें बेल्जियम की आयातक स्काल्डिया वोल्गा लगी हुई थी। इसलिए, उन्होंने मोस्कविच के डिजाइन का आधुनिकीकरण किया, जिसमें अमेरिकी शैली के क्रोम व्हील कवर और सफेद-धारीदार टायर शामिल थे। थोड़ी देर बाद, वे बिजली संयंत्र में पहुंचे: सोवियत कार के हुड के नीचे एक पर्किन्स डीजल इंजन स्थापित किया गया था।

2. जीएजेड-21

प्रसिद्ध सोवियत वोल्गा, पश्चिमी खरीदार के लिए पुन: डिज़ाइन किया गया। /फोटो: maximonline.ru
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प्रसिद्ध सोवियत वोल्गा, पश्चिमी खरीदार के लिए पुन: डिज़ाइन किया गया। /फोटो: maximonline.ru

महान सोवियत 21 वें "वोल्गा" को भी निर्यात के लिए बाहरी और आंतरिक परिवर्तनों के अधीन किया गया था। तो, मूल इंजन को डीजल प्यूज़ो और पर्किन्स द्वारा बदल दिया गया था। उत्तरार्द्ध ने शक्ति नहीं जोड़ी, लेकिन सोवियत गैसोलीन इंजन की तुलना में बहुत अधिक किफायती थे। GAZ-21 के डिजाइन में, उन्हें पश्चिम में कार की उपस्थिति के बारे में तत्कालीन विचारों के अनुसार कुछ हद तक संशोधित किया गया था। इस अपग्रेड का सबसे खास तत्व तल पर क्रोमियम ट्यूनिंग एडिटिव माना जा सकता है।

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3. "मोस्कविच -412"

वह मोस्किविच नहीं, वह ज़िगुल नहीं। /फोटो: avtotema.mediasalt.ru
वह मोस्किविच नहीं, वह ज़िगुल नहीं। /फोटो: avtotema.mediasalt.ru

मोस्कविच -412 मॉडल की बहाली, जो यूरोपीय लोगों के लिए कुछ हद तक नैतिक रूप से थी अप्रचलित, एक साथ कई आयातकों द्वारा नियंत्रित किया गया था, उदाहरण के लिए, कोनेला कंपनी, जो में स्थित है फ़िनलैंड। तो, अजीब तरह से, उसने डिजाइन परिवर्तन में तत्वों का उपयोग करने का फैसला किया जो कि ज़िगुली इकाइयों के समान ही हैं, उदाहरण के लिए, बंपर, दरवाज़े के हैंडल, नुकीले। हालांकि, इस तथ्य को देखते हुए कि कार की इस उपस्थिति ने जड़ें जमा लीं, वह पश्चिमी ग्राहक के अनुकूल था।

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4. उज़

UAZ भी निर्यात मूल्य में थे। /फोटो: रशियन7.ru
UAZ भी निर्यात मूल्य में थे। /फोटो: रशियन7.ru

एक समय में, सोवियत UAZ ऑल-टेरेन वाहनों ने अमेरिका को बेचने की कोशिश की, लेकिन ऐसा नहीं हुआ। लेकिन यूरोपीय बाजार में वे काफी मांग में थे। इसलिए, उदाहरण के लिए, उल्यानोवस्क ऑल-टेरेन वाहनों के इतालवी आयातक, मार्टोरेली कंपनी ने पौराणिक "बकरी" का अपना संस्करण प्रस्तावित किया, और काम पर किया गया था सभी स्तरों पर: सोवियत कार पर अधिक आधुनिक इंजन, हटाने योग्य हार्ड टॉप, बेहतर रिम्स और यहां तक ​​​​कि नए पेंट भी स्थापित किए गए थे, कभी-कभी यह भी था दो टन।

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स्रोत:
https://novate.ru/blogs/090422/62668/

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