28 अप्रैल, 1988 को, हवाई हिलो-होनोलूलू घरेलू एयरलाइंस की उड़ान के यात्रियों ने 23 मिनट की उड़ान में कैनवास को फाड़ने की आवाज़ जैसी आवाज़ सुनी। एक यात्री विमान के धड़ का लगभग 1/3 भाग हवा के प्रवाह से फट गया और उड़ गया। उस समय, बोर्ड 7.7 किलोमीटर की ऊंचाई पर था, और 12 मिनट की उड़ान उसके उतरने के लिए पर्याप्त नहीं थी। यात्रियों का क्या हश्र हुआ?
हैरानी की बात यह है कि 28 अप्रैल, 1988 को अलोहा एयरलाइंस के एक विमान की दुखद उड़ान का सुखद अंत होने का पूरा मौका था। इस घटना में केवल एक फ्लाइट अटेंडेंट की मौत हो गई। वह 58 वर्षीय क्लाराबेल लांसिंग थीं। मामला जब अमेरिकी सिनेमा से एक हैक किए गए मजाक के साथ "अंधेरा" मजाक करना उचित होगा कि सेवानिवृत्ति से पहले उसके पास केवल 2 महीने शेष थे। महिला ने 37 साल तक फ्लाइट अटेंडेंट के रूप में काम किया। लेकिन उस दिन, वह बस बदकिस्मत थी। जब छत का एक हिस्सा विमान से फट गया, दुर्भाग्य से अपने लिए, यह ठीक उसी जगह पर समाप्त हो गया। फ्लाइट अटेंडेंट को हवा की एक शक्तिशाली धारा द्वारा विमान से बाहर निकाला गया और ले जाया गया। अगर वह कुछ और कदम चलती तो शायद बच जाती।
यात्रियों के लिए, वे बहुत अधिक भाग्यशाली थे। चूंकि उस क्षण से वे सभी पहले से ही जकड़े हुए थे। हालांकि लोग न केवल एक गंभीर भय के साथ उतरे। वास्तव में, उनका जीवन अधर में लटक गया, न कि केवल इसलिए कि विमान सचमुच हवा में टूट रहा था। तथ्य यह है कि 7 किलोमीटर की ऊंचाई पर रक्त में ऑक्सीजन की आपूर्ति का स्तर 60% से अधिक नहीं है। दूसरे शब्दों में, वहाँ साँस लेने के लिए बहुत कुछ नहीं है। ऑक्सीजन उपकरण के बिना हर पेशेवर पर्वतारोही इतनी ऊंचाई तक नहीं चढ़ सकता। नतीजतन, दुर्भाग्यपूर्ण अलोहा एयरलाइंस बोर्ड के 94 यात्रियों में से 65 लोगों को विभिन्न चोटें आईं।
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धड़ के विफल होने पर उस दिन विमान के दुस्साहस खत्म नहीं हुए। डिस्पैचर्स ने आपातकालीन आधार पर कार को निकटतम हवाई अड्डे पर भेज दिया। वहीं पायलटों ने ऊंचाई को 3 किमी तक गिरा दिया, ताकि यात्री कम से कम किसी तरह सांस ले सकें। यह भी ध्यान देने योग्य है कि प्रत्येक किलोमीटर के साथ हवा का तापमान 6 डिग्री कम हो जाता है। हवाई में भी, 3 किमी कभी अफ्रीका नहीं होता है। इसमें बोर्ड की गति से ड्राफ्ट जोड़ने लायक भी है। इसलिए, लैंडिंग से पहले विमान को कुछ और समय के लिए चक्कर लगाना पड़ा। क्योंकि उसकी चेसिस टूट गई। और फिर और भी था: लैंडिंग से ठीक पहले, विमान में इंजनों में से एक विफल हो गया ...
नतीजतन, चालक दल चमत्कारिक ढंग से कार उतरा। अगर भगवान भगवान, यहोवा, अल्लाह और बुद्ध मौजूद हैं, तो उस दिन वे सभी अलोहा एयरलाइंस के विमान के यात्रियों के पक्ष में थे। जब जांच की गई तो पता चला कि दुर्घटना का कारण धातु की थकान है। इसके अलावा, 20 वर्षीय विमान तकनीकी दृष्टि से स्पष्ट रूप से खराब स्थिति में था। हालांकि, कंपनी ने लगातार बचत की, लाभ की खोज में लागत में कटौती की, एक ही समय में अपने स्वयं के ग्राहकों के जीवन को खतरे में डालकर शर्मिंदा नहीं किया। जानकारों के मुताबिक अगर विमान 10-20 मिनट और हवा में होता तो पूरी तरह से ढह जाता। धड़ के साथ दो बड़ी दरारें पहले से ही "चुपके" थीं।
विषय की निरंतरता में, इसके बारे में पढ़ें आईएल-276: बहुउद्देश्यीय सैन्य परिवहन विमान की पहली उड़ान कब होगी।
स्रोत: https://novate.ru/blogs/110622/63178/