12 मंजिला इमारत बाल्टिक सागर पर चल रहा है

  • Dec 24, 2019
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सितंबर में इस साल, मैं फिनलैंड से जर्मनी के लिए Finnlines नौका पर तीसरी बार के लिए चला गया।

हर बार, वे नौका पर खुद को पाते हैं, मैं तथ्य यह है कि आदमी इतनी बड़ी संरचना है कि समुद्र में तैर कर सकते बनाने के लिए कर रहा था को आश्चर्य होता संघर्ष कभी नहीं।


कार्गो यात्री घाट Finnlines 17:00 पर हर दिन के हेलसिंकी से विदा और अगले दिन 21:30 पर ल्यूबेक (Travemünde बंदरगाह) के जर्मन शहर में पहुंच गईं। 3:00 पर वापसी नौका पत्ते और 9:00 पर आता है अगले दिन कर रहा हूँ।

फेरी - एक आरामदायक रास्ता लंबी सड़क, लगभग 1,500 किमी की लंबाई से परहेज, कार के साथ यूरोप के केंद्र तक पहुंचने के लिए है। भाप पर कारें रैंप में प्रवेश करने और दो डेक में से एक पर रखा।


डेक, फर्श बारह नौका। कम तीन डबल डेक पर (2, 3, 5) ट्रकों व्यवस्थित कर रहे हैं। कारों - सातवें और आठवें डेक के बंद ओर से ट्रेलर ट्रकों - सातवें की खुली छत पर।


यात्री केबिन 201 डेक 8 और 9 पर स्थित है। 10 डेक - रसोई और चालक दल तिमाहियों। 11 डेक - सार्वजनिक स्थलों (रेस्तरां, कैफे, बार, दुकान और अधिक), 12 खुला डेक हेलीपैड और सनबेड।


फेरी 9300 टन वजन का होता है, इसकी लंबाई 219 मीटर की दूरी पर, पार्किंग स्थानों की कुल लम्बाई के साथ है - (! लगता है कि इसके बारे में, साढ़े चार किलोमीटर) 4500 मीटर। यह 276 ट्रेलरों, 670 कारों और 500 यात्रियों रखा।

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अधिकतम गति नौका - 25 समुद्री मील (46.3 किमी / घंटा)। 48 000 किलोवाट की क्षमता के साथ चार डीजल इंजन (48 लाख वाट!), घुमाएँ दो शिकंजा और दो जनरेटर है, जो सभी नौका प्रणाली फ़ीड।

जब मैं फोटो खींच स्क्रीन राज्य इंजन की गति 20 समुद्री मील, कुल विद्युत पेंच 18 मेगावाट था, वे प्रति मिनट 149 क्रांतियों की रफ्तार से घुमाया जाता है।


इस बार मैं एक नया प्रारूप में नौका का एक वीडियो ले लिया है, मुझे आशा है कि आप इसे देखने के लिए दिलचस्पी होगी।

https://www.youtube.com/watch? v = qf9fX9Qhk2A

बेशक मैं पुल के पास गया और कप्तान के साथ मुलाकात की।


जिस तरह से अधिकांश नौका autopilot नियंत्रित करता है, लेकिन वहाँ हमेशा नियंत्रण में एक व्यक्ति है।


मेरी रिपोर्ताज में पढ़ा पुल के उपकरणों के बारे में और अधिक पढ़ें नौका के पुल पर (ammo1.livejournal.com/627391.html).

आधार मूल्य Autopack (परिवहन मशीनों + केबिन खिड़की के बिना 1-4 व्यक्तियों) 348 यूरो है। जब एक टिकट वहाँ और वापस खरीद 20% छूट की पेशकश। अधिक 3% छूट StarClub में शामिल होने से मुक्त करने के लिए प्राप्त किया जा सकता। वहाँ भी मौसमी छूट रहे हैं।

लेकिन यात्रियों नहीं सभी एक कार के साथ यात्रा। आप कमरे में एक अलग केबिन या यहां तक ​​कि एक जगह खरीद सकते हैं या एक सीट (इस मामले में, इस बात की संभावना है कि कोई भी केबिन में बैठ गया है)।

ब्रंच रेस्तरां में (नाश्ता और दोपहर का भोजन) और रात के खाने उच्च श्रेणी के केबिन में शामिल है या अलग से खरीदा जा सकता है (अग्रिम में है लगभग आधी कीमत)। इंटरनेट का उपयोग करने (नौका पर चल रही है उपग्रह के माध्यम से वाई-फाई इंटरनेट) भी काफी सस्ता होता जा रहा है, यदि आप इसे पहले से खरीदते हैं।

जो लोग नौका पर कूच कभी नहीं किया है के लिए, आम तौर पर ऐसा लगता है कि लगभग 30 घंटे की यात्रा कठिन और भी भारी हो सकते हैं, लेकिन उन पहले से ही है जो परिवहन के लिए इस प्रपत्र की कोशिश की, मुझे पता है कि इस यात्रा काफी कठिन है और हमेशा मैं क्या महान के साथ किया था दोहराना चाहते हैं खुशी।


बारे में केबिन, भोजन और बोर्ड पर मनोरंजन, मैं अगले सप्ताह बता देंगे।

© 2019 एलेक्स Nadozhin
मेरे ब्लॉग का मुख्य विषय - मानव जीवन के लिए उपकरण। मैं समीक्षाएँ, अनुभव साझा करने, दिलचस्प बातें के सभी प्रकार के बारे में बात लिखें। मेरी दूसरी परियोजना -
lamptest.ru. मैं परीक्षण एलईडी लैंप और मदद आंकड़ा बाहर कौन सा अच्छा कर रहे हैं और जो नहीं हैं।