कार शरीर पर खरोंच की उपस्थिति एक अपरिहार्य प्रक्रिया है जो व्यावहारिक रूप से चालक से स्वतंत्र है। पहियों के नीचे से उड़ने वाली कार, पत्थर, रेत और अन्य मलबे को सावधानी से नहीं पेंटवर्क पर निशान छोड़ते हैं। भविष्य में जंग से बचने के लिए इन सभी दोषों को समाप्त किया जाना चाहिए। छोटे और उथले नुकसान को पॉलिश करके आसानी से हटाया जा सकता है। एक और चीज आधार, जमीन या यहां तक कि धातु तक पहुंचने वाले प्रभावित चिप्स और खरोंच है। कार्यशाला में दोषों का स्थायी निष्कासन एक महत्वपूर्ण लागत है। लेकिन अगर आपके पास इच्छा और धैर्य है, तो आप खुद को और वैश्विक पेंटिंग के बिना समस्या को ठीक करने की कोशिश कर सकते हैं।
1. प्रारंभिक तैयारी
खरोंच को हटाने के लिए सभी प्रक्रियाओं को एक साफ सतह पर किया जाता है, कोई संदूषण नहीं होना चाहिए। इसलिए, काम शुरू करने से पहले, कार अच्छी तरह से धोया और सूख जाती है। अगला, एक खरोंच के साथ क्षेत्र पूरी तरह से degreased है। ऐसा इसलिए है क्योंकि कुछ संदूषक, जैसे तेल, पानी और डिटर्जेंट के साथ नहीं निकाले जा सकते। घटने के लिए, आप सफेद आत्मा या किसी अन्य उत्पाद का उपयोग कर सकते हैं, जो कि उपलब्ध है पर निर्भर करता है।
खरोंच के किनारों को तेज कर रहे हैं और थोड़ा बाहर smoothed की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, वे ध्यान से P2000 सैंडपेपर के साथ सैंडल करते हैं, समय-समय पर ड्रेसर के साथ धूल को धोते हैं। हम अब पानी का उपयोग नहीं करते हैं, क्योंकि एक गहरी खरोंच पेंटवर्क में एक अदृश्य दरार दे सकती है, धातु तक पहुंच सकती है, और नमी जंग की उपस्थिति को भड़काएगी।
2. पेंट अनुप्रयोग
अगले चरण में, खरोंच को रंगा हुआ है। आपको थोड़ा पेंट की आवश्यकता होगी और इसे टैप पर खरीदा जा सकता है। छाया का कंप्यूटर चयन वैकल्पिक है, स्वर में थोड़ा अंतर, ज़ाहिर है, लेकिन महत्वपूर्ण नहीं होगा। पेंट के साथ खरोंच को भरने के लिए एक चिकित्सा सिरिंज का उपयोग करना सुविधाजनक है। इसकी नोक लगभग 45 डिग्री के कोण पर काटी जाती है। पेंट को सिरिंज में खींचा जाता है और निचोड़ा जाता है, खरोंच के साथ आगे बढ़ता है। इसी समय, सुनिश्चित करें कि पेंट एक निरंतर पट्टी में निहित है, बिना अंतराल के।
एक गहरी चिप के लिए, पेंट की एक परत, यहां तक कि एक मोटी एक भी पर्याप्त नहीं होगी, क्योंकि यह सूखने के बाद sags, और मिट्टी फिर से चमक सकती है। इसलिए, दूसरी परत को भी सावधानीपूर्वक लागू किया जाता है, बिना अंतराल के, एक सिरिंज का उपयोग करके।
Novate.ru से व्यावहारिक सलाह: वाहन का रंग कोड सर्विस बुक में या फ़ैक्टरी लेबल पर पाया जा सकता है। हुड के नीचे, ट्रंक में, सामने के दरवाजों पर, और अन्य जगहों पर कार के ब्रांड के आधार पर दशमलव मिल सकते हैं। रंग को VIN-code द्वारा निर्माता की वेबसाइट पर खोज में टाइप करके भी निर्धारित किया जा सकता है।
3. पिसाई
पेंट सूखने के बाद, इसकी अधिकता दोषपूर्ण क्षेत्र की सतह को पीसकर हटा दी जाती है। यह एक छोटे से ब्लॉक के साथ किया जाता है जिसे आप आसानी से खुद कर सकते हैं। एक छोटे टुकड़े को ठोस फोम से काट दिया जाता है और पक्षों से जोड़ दिया जाता है। ऐसा करने के लिए, एक सपाट सतह पर सैंडपेपर की एक शीट रखो और उस पर फोम का एक टुकड़ा पीस लें। यह तकनीक सबसे सपाट सतह प्राप्त करने में मदद करेगी।
परिणामी ब्लॉक को P2000 सैंडपेपर के टुकड़े के साथ लपेटा जाता है और अतिरिक्त रंग को हटाते हुए स्क्रैच को सावधानी से सैंड किया जाता है। यह खुद को आसानी से उधार देता है, इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि इसे दूर न किया जाए ताकि वार्निश को रगड़ना न हो। प्रक्रिया में उत्पन्न धूल को एक डीट्रेज़र के साथ हटा दिया जाता है या पानी का उपयोग किया जा सकता है, क्योंकि खरोंच पहले से ही पेंट से ढंका हुआ है।
4. वार्निश आवेदन
अगला, आपको एक रंगहीन ऐक्रेलिक वार्निश की आवश्यकता है, उदाहरण के लिए, आप नोवोल एचएस 2 + 1 ले सकते हैं, जो हार्डनर H5120 के साथ आता है, या कुछ अन्य का उपयोग करता है। एक नई चिकित्सा सिरिंज लें और टिप को भी तेज करें, तेजी से किनारे को काटें। तैयार वार्निश मिश्रण को इकट्ठा करें और ध्यान से एक परत में खरोंच पर लागू करें। सावधानी से जांचें कि वार्निश को नीचे कैसे रखा गया है - क्या उबल रहा है। यदि अंतराल हैं, तो हम उन्हें समाप्त कर देते हैं। अब हम वार्निश सूखने तक छोड़ देते हैं। सुखाने का समय निर्माता द्वारा कैन या कैन पर इंगित किया जाता है, लेकिन थोड़ी देर झेलना बेहतर होता है।
5. सतह समतलन
इस स्तर पर, खरोंच के आसपास के क्षेत्र को मास्किंग टेप के साथ चिपकाया जाता है ताकि सतह को समतल करते समय कोटिंग को नुकसान न पहुंचे। एक ही बार के साथ, लेकिन पहले से ही P1000 सैंडपेपर में लिपटे हुए, वार्निश की मुख्य अतिरिक्त को हटा दें - smudges या sags। चिपकने वाली टेप के साथ सीमा को नियंत्रित करते हुए, बार को सतह के समांतर रखा जाता है। गलती से वार्निश को पोंछने के लिए नहीं, वे समय-समय पर रोकते हैं, सूखते हैं और देखते हैं कि कितनी अधिक चीजों को हटाने की आवश्यकता है। धीरे से पीसें, पानी से धूल को धोना। इसके बाद, मास्किंग टेप को फिर से थोड़ा आगे चिपकाया जाता है, बार पर सैंडपेपर को P2000 से बदल दिया जाता है और शेष वार्निश को रेत दिया जाता है। उसके बाद, चिपकने वाला टेप हटा दिया जाता है और आसान चमकाने के लिए, वे सतह पर P3000 सैंडपेपर के साथ गुजरते हैं।
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6. चमकाने
अंतिम चरण पॉलिशिंग है। इसके लिए, पॉलिशिंग मशीनों की खरीद करना बिल्कुल भी जरूरी नहीं है। यह खेत पर लगे बिजली उपकरणों के लिए विशेष संलग्नक खरीदने के लिए पर्याप्त है। लेकिन यह ध्यान में रखना चाहिए कि उच्च गति पर आप वार्निश को जला सकते हैं, इसलिए गति समायोजन फ़ंक्शन के साथ एक पेचकश बेहतर अनुकूल है।
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पीसने के निशान हटाने के लिए, एक शुरुआती पॉलिशिंग पेस्ट चुनें, उदाहरण के लिए, 3M 74 नंबर। विशेष ऑटो रासायनिक दुकानों में, यह न केवल पैकेजिंग में बेचा जाता है, बल्कि वजन से भी। प्रसंस्करण के प्रारंभिक चरण में, एक मध्यम कठोरता वाले पॉलिशिंग व्हील का उपयोग किया जाता है। थोड़ी मात्रा में पेस्ट इसे लगाया जाता है और समान रूप से मरम्मत की जाने वाली सतह पर वितरित किया जाता है। फिर ड्रिल को चालू करें और क्षतिग्रस्त क्षेत्र को पॉलिश करें। इसी समय, वे प्रसंस्करण की एकरूपता की निगरानी करते हैं, जिससे एक ही स्थान पर लंबे समय तक रहने वाले पहिया को रोका जा सके। 3M पेस्ट नंबर 75 या 76 के साथ एक नरम पहिया के साथ पॉलिशिंग खत्म करें।
Novate.ru से व्यावहारिक सलाह: यदि प्रसंस्करण क्षेत्र में किसी प्रकार का रचनात्मक उभार है तो सावधान रहें। इन स्थानों में सर्कल को न रखने की कोशिश करें, ताकि वहां वार्निश को पोंछ न सकें।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/171019/52109/