सैन्य उपकरण ज्यादातर मामलों में होते हैं, न कि उस तरह की चीज जिसमें कम से कम कुछ ऐसा ही किया जाता है या "सुंदरता के लिए।" लड़ाकू वाहन में उपलब्ध प्रत्येक तत्व न केवल अपने स्वयं के शब्दार्थ भार को वहन करता है, बल्कि एक कार्यात्मक अनुप्रयोग भी है। उदाहरण के लिए, द्वितीय विश्व युद्ध के कुछ टैंकों के बुर्ज के पीछे स्थित एक बहुत ही अजीब मशीन गन को लें। यहां तक कि आईएस -2 में एक है।
IS-2 टॉवर के स्टर्न में मशीन गन की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं थी क्योंकि यह मशीन मूल रूप से NKVD बैराज टुकड़ी के लिए बनाई गई थी। वास्तव में, पीठ में मशीन गन की आवश्यकता टैंक द्वारा ठीक उसी उद्देश्य के लिए होती है जिसके लिए उसे सामने वाले की आवश्यकता होती है, अर्थात दुश्मन के जनशक्ति पर गोलीबारी, निहत्थे या हल्के बख्तरबंद वाहनों, आग को दबाने अंक।
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यह काफी स्पष्ट है कि एक टैंक का स्टर्न एक और टैंक के साथ एक लड़ाई में और पैदल सेना के साथ लड़ाई के दौरान अपने सबसे कमजोर स्थानों में से एक है। अक्सर टैंक (सोवियत और जर्मन दोनों) को पैदल सेना द्वारा नष्ट कर दिया गया था। चालक दल को एक अतिरिक्त मौका देने के लिए, लड़ाकू वाहन के कमांडर के लिए बुर्ज के पीछे एक और मशीन गन स्थापित करने का निर्णय लिया गया।
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यह हथियार विशेष रूप से दुश्मन की स्थिति की सफलता के दौरान, साथ ही साथ एक निपटान की स्थिति में युद्ध के दौरान उपयोगी है। दोनों स्थितियों में, दुश्मन की पैदल सेना अब और फिर खुद को टैंक के पीछे पाती है, जिसका मतलब है कि इसे मशीन-गन आग से दबाने में सक्षम होना चाहिए। इसके अलावा, एक कठोर मशीन गन की मौजूदगी से चालक दल को युद्ध में बुर्ज 360 डिग्री घुमाने की जरूरत खत्म हो जाती है (वैसे, यह टैंक को सामने से अधिक कमजोर बनाता है)।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/070120/52983/