ज्यादातर मोटर चालक तब क्या करते हैं जब उनके विंडशील्ड उनके प्यारे पर निगल जाते हैं निगल विंडशील्ड पर गंदा दाग छोड़ना शुरू कर देते हैं? यह सही है, वे ब्रश बदलते हैं। कभी-कभी यह दृष्टिकोण मदद करता है, और कभी-कभी यह पता चलता है कि नए ब्रश बिल्कुल उसी दाग को छोड़ देते हैं। ऐसी दुर्भाग्यपूर्ण स्थिति में खुद को खोजना, यह स्पष्ट रूप से स्पष्ट हो जाता है कि वे वास्तव में दोषी नहीं हैं। यह पता लगाने का समय है कि समस्या का वास्तविक कारण क्या है।
यदि विंडशील्ड वाइपर को बदलने से विंडशील्ड पर धारियों के साथ स्थिति नहीं बदलती है, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि समस्या वास्तव में उनमें निहित नहीं है। ऐसी कठिनाइयां अक्सर 5-7 साल से अधिक पुरानी कारों में दिखाई देती हैं। तो, कारण इस तथ्य में झूठ हो सकता है कि कार के स्थिर संचालन के 3-4 साल बाद, इसकी विंडशील्ड और हेडलाइट्स विस्फोट करना शुरू कर देती हैं। दूसरे शब्दों में, कांच की सतह एक कंघी का रूप ले लेती है, छोटे छेदों के साथ बिंदीदार होती है जो साधारण आंख के लिए अदृश्य होती हैं।
इस प्रकार, जब वाइपर कांच के ऊपर से गुजरता है, तो यह गठित छिद्रों को पानी से भरता है और आगे बढ़ता है। वाइपर अपना हिस्सा अच्छी आस्था में रखते हैं, लेकिन फिर ग्लास को ही दोष देना है, जिस पर पहले से ही छोटे गड्ढे दिखाई दिए हैं। इस समस्या को पहचानना बहुत आसान है: कांच पर बची हुई पानी की लकीरें बहुत छोटी बूंदों से युक्त होनी चाहिए। दुर्भाग्य से, इस बीमारी से निपटने का कोई विशिष्ट तरीका नहीं है। आप केवल इतना कर सकते हैं कि जितना संभव हो उतना पानी निकालने के लिए अधिक ब्रश स्ट्रोक करें।
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इसके अलावा, यदि वाइपर पानी की बड़ी लंबी लकीरें छोड़ देते हैं, तो समस्या ब्रश में भी नहीं है, बल्कि उस गंदगी में है जो रबर बैंड और विंडशील्ड की सतह के बीच है। सबसे अधिक बार, अपराधी बिटुमेन है, या इसके छोटे टुकड़े, अनिवार्य रूप से सड़क से कार के शरीर की सतह तक उड़ रहे हैं। यह समस्या, ऊपर वर्णित एक के विपरीत, किसी भी लागत के बिना पूरी तरह से हल हो गई है (और यहां तक कि नए लोगों के साथ ब्रश की जगह)। आपको बस एक साफ, सूखे कपड़े से वाइपर गोंद को अच्छी तरह से रगड़ना है।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/020220/53286/