वाहन के अल्टरनेटर के हिस्से वाले ब्रश समय के साथ खराब हो जाते हैं। यह उनके प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। कार्य एक जटिल ऑपरेशन नहीं है, इसलिए इन विवरणों को अक्सर भुला दिया जाता है। जैसे ही वे अनुमेय आकार से कम हो जाते हैं, वे खुद को खुद को याद दिलाते हैं। नतीजतन, जनरेटर विद्युत ऊर्जा उत्पन्न करना बंद कर देता है।
लक्षण पहनें
यदि वाहन को 50,000 किमी की औसत चालित करने के बाद ब्रश को नहीं बदला गया है, तो पहनने के संकेत हो सकते हैं।
वे इस प्रकार हैं:
- कार में उपकरणों का एक स्वतंत्र शटडाउन है।
- हेडलाइट्स कमजोर हो जाती हैं।
- वाहन में एक सामान्य वोल्टेज ड्रॉप है।
- थोड़े समय के भीतर, बैटरी अपना विद्युत आवेश खो देती है।
ऐसे संकेतों की उपस्थिति उन में कामकाज की उपस्थिति के लिए ब्रश की जांच करने की आवश्यकता को इंगित करती है। बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करने के बाद, वोल्टेज नियामक को हटाया जा रहा है। यह ब्रश तक पहुंच को खोलता है। यदि उनके फैला हुआ भाग 5 मिमी से कम है, तो भागों को बदलना होगा।
प्रारंभिक चरण
ब्रश को बदलने के लिए, आपको सबसे पहले जनरेटर को हटाना होगा।
यह निम्नलिखित अनुक्रम में किया जाता है:
- रिंच का उपयोग करके, बेल्ट टेंशन ब्रैकेट रखने वाले बोल्ट को ढीला कर दिया जाता है।
- सभी बढ़ते बोल्ट हटा दिए जाते हैं।
- जनरेटर को हटा दिया जाता है।
वोल्टेज नियामक के क्षेत्र में ब्रश हैं। वे उन पर दबाने वाले स्प्रिंग्स द्वारा आयोजित किए जाते हैं।
अल्टरनेटर को हटाने से कुछ कठिनाई हो सकती है क्योंकि बढ़ते बोल्ट जंग खा सकते हैं। इसे खत्म करने के लिए, आपको एक विलायक का उपयोग करना चाहिए। उसके बाद, पुराने ग्रेफाइट छड़ का विघटन और नए भागों की स्थापना शुरू होती है।
प्रतिस्थापन के कदम
हटाए गए ब्रश को हमेशा प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता नहीं होती है। कुछ मामलों में, यह उनके लिए रखरखाव करने के लिए पर्याप्त है।
यह अग्रानुसार होगा:
- टांका लगाने वाले लोहे का उपयोग करके, तारों को टांका लगाया जाता है।
- ब्रश निकाल दिए जाते हैं।
- वसंत तंत्र की विश्वसनीयता का निरीक्षण किया जा रहा है।
- ग्रेफाइट की छड़ों को गंदगी से साफ किया जाता है।
यदि ब्रश की लंबाई पर्याप्त है, तो वे जगह में स्थापित हैं। काम रिवर्स ऑर्डर में किया जाता है। सबसे पहले, तारों को मिलाप किया जाता है, और फिर तत्वों को उनकी मूल स्थिति में वापस कर दिया जाता है।
ब्रश के बढ़े हुए पहनने के साथ, उन्हें एक नए सेट के साथ बदल दिया जाता है।
कभी-कभी काम खत्म करने और इंजन को चालू करने के बाद, जनरेटर पर एक लाल बत्ती आती है, जो जनरेटर की खराबी का संकेत देती है। ऐसा ब्रश के ढीले दबाने के कारण होता है। यह घटना अस्थायी है और जल्द ही प्रकाश बाहर निकल जाता है।
एक ही काम सीधे कार पर किया जा सकता है। इस मामले में, आपको जनरेटर को हटाने की आवश्यकता नहीं है। इसके लिए, ब्रश के साथ एक वोल्टेज नियामक खरीदा जाता है। पुरानी इकाई को हटाने के बाद, इसके स्थान पर एक नया स्थापित किया जाता है। इस मामले में, आपको तारों को फिर से मिलाप करने की आवश्यकता नहीं है। ऐसा प्रतिस्थापन केवल तभी संभव है जब इसके लिए पर्याप्त खाली स्थान हो।