यह लंबे समय से ज्ञात है कि प्रकृति में सब कुछ शारीरिक कानूनों के अनुसार काम करता है, और ये कानून हर चीज पर लागू होते हैं। लेकिन कुछ लोग अभी भी कुछ ऐसा करने में कामयाब रहे हैं जो आम तौर पर स्वीकृत रूढ़ियों को तोड़ता है। पहली नज़र में, ये आविष्कार भौतिकी के नियमों का उल्लंघन करते हैं।
एन ४। अपने हाथ को पिघले हुए सीसे में डुबोएं
सभी जानते हैं कि किसी भी धातु का गलनांक कई सौ डिग्री तक पहुँच जाता है। यहां तक कि सीसा 327.5 डिग्री सेल्सियस पर पिघला देता है, और इस पिघला हुआ धातु में अपना हाथ डुबोना अकल्पनीय है। लेकिन थोड़ी तरकीब है। यदि, पिघले हुए सीसे में अपने हाथ को डुबोने से पहले, अपनी हथेली को पानी के एक कंटेनर में कम कर दें, तो आप जल्दी कर सकते हैं छड़ी और अपने हाथ को एक कंटेनर में लेड के साथ बाहर रखें, जबकि कोई नुकसान (तथाकथित प्रभाव) प्राप्त न हो Leidenfrost)।
रहस्य यह है कि पानी के एक कंटेनर के बाद, तरल की एक निश्चित मात्रा हाथ पर रहती है, और जब एक हाथ को सीसे में डुबोया जाता है, तो यह तरल तुरंत वाष्पित हो जाता है, इस प्रकार वाष्प बनता है गैसकेट। यह यह गैसकेट है जो पिघली हुई धातु को हाथ की त्वचा को प्रभावित करने से रोकता है।
लेकिन गीले हाथ को पिघले हुए सीसे में एक सेकंड से ज्यादा रखना बेहद खतरनाक है।एन ३। कोने के आसपास से शूटिंग के लिए राइफल
ग्रेट देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, जर्मन इंजीनियरों ने एक विशेष उपकरण विकसित किया जो बैरल के अंत में पहना जाता था। यह उपकरण ट्रंक की निरंतरता थी, लेकिन यह एक तरफ झुक गया था।
इस उपकरण का उपयोग सड़क की लड़ाई में किया गया था, जब शूटर को बिना किसी नुकसान के चारों ओर से आग लगानी पड़ती थी। कई विशेषज्ञों का मानना है कि यह असंभव है, चूंकि बुलेट में बहुत अधिक थूथन वेग होता है, और इसकी उड़ान के प्रक्षेपवक्र को जल्दी से बदलना लगभग असंभव है। जर्मन इंजीनियरों ने कई समस्याओं को हल करने में कामयाबी हासिल की, और फिर भी एक ऐसी डिवाइस बनाई, जिसके साथ कोने के आसपास से शूटिंग करना संभव था।
मुख्य समस्या अशांत गैसें थीं, जिसने बुलेट को अपने उड़ान पथ को जल्दी से बदलने से रोक दिया। जर्मन विशेषज्ञ फायरिंग के समय इन गैसों को डायवर्ट करने में सक्षम थे और एक ऐसा उपकरण तैयार किया जिससे कवर से सुरक्षित रूप से आग लग सके। इस उपकरण को सेवा में स्वीकार नहीं किया गया था क्योंकि इसका संसाधन 200 राउंड से अधिक नहीं था।
एन 2। स्क्वायर व्हील्स मशीन
इंजीनियरों ने लंबे समय से वाहन को एक असामान्य आकार के पहियों पर रखने की कोशिश की है। यहां तक कि त्रिकोणीय पहियों का उपयोग किया गया था, लेकिन कार उन पर नहीं जा सकी। वैज्ञानिकों का एक समूह अभी भी कार को चौकोर पहियों पर रखने में कामयाब रहा, लेकिन उन्होंने एक चाल का इस्तेमाल किया। पहिये सड़क सतह के संपर्क में थे, उनके पूरे विमान के साथ नहीं - एक ही समय में, लेकिन 22.5 डिग्री के तिरछे साथ।
इससे ड्राइविंग करते समय कंपन को कम करना संभव हो गया, और जब कार ने गति पकड़ी, तो यह कंपन व्यावहारिक रूप से गायब हो गया। इस विचार को वितरण नहीं मिला क्योंकि वर्ग पहियों वाली कार केवल एक चिकनी सतह पर चल सकती है। यहां तक कि एक छोटी सी चढ़ाई भी इस तरह की कार के लिए एक दुर्गम कार्य थी।
एन 1। शानदार ड्राइव (ताना ड्राइव)
इस इंजन को ताना इंजन भी कहा जाता है, और इसे विशेष रूप से अंतरिक्ष यान के लिए विकसित किया गया था। इस मोटर का विभिन्न प्रकारों की मोटरों से कोई लेना-देना नहीं है, क्योंकि यह पूरी तरह से अलग सिद्धांत पर काम करती है। ताना ड्राइव की मदद से, अंतरिक्ष और समय संकुचित होता है - अंतरिक्ष यान के सामने, और इसके विपरीत, वे जहाज के पीछे विस्तार करते हैं।
यह प्रभाव अंतरिक्ष यान को थोड़े समय के अंतराल में विशाल दूरी को कवर करने की अनुमति देता है, और शाब्दिक रूप से ब्रह्मांड के एक बिंदु से दूसरे तक जाने में सेकंड के मामले में होता है। एक ताना ड्राइव का उपयोग मनुष्यों के लिए आकाशगंगाओं के बीच यात्रा करना संभव बनाता है, जो एक पारंपरिक ड्राइव के साथ असंभव है। आधुनिक ब्रह्मांडीय गति इतनी कम है कि एक व्यक्ति के पास पर्याप्त समय नहीं है कि वह निकटतम ग्रह पर उड़ान भर सके जहां जीवन है।
ताना ड्राइव अंतरिक्ष में नए क्षितिज खोलता है, और पहले प्रोटोटाइप को बेहतर बनाने के लिए आज कड़ी मेहनत की जा रही है।