जब पहिया असर विफल हो जाता है, तो वाहन आगे नहीं बढ़ सकता है। ऐसा इसलिए है, क्योंकि इन भागों की समस्याओं के कारण, पहिये घूमना बंद कर देते हैं। क्या मुझे यह कहने की ज़रूरत है कि वाहन के संचालन के दौरान बीयरिंग पहनते हैं? अपने आप को एक अप्रिय स्थिति में नहीं खोजने के लिए, उन्हें नियमित रूप से जांचना चाहिए। एक मास्टर से संपर्क करना एक बहुत पैसा खर्च करने की गारंटी है, और इसलिए, आपको बाहरी मदद के बिना असर पहनने की पहचान करने के कौशल में महारत हासिल करनी चाहिए।
1. ध्वनि
असामान्य ध्वनियों के लिए असर की जाँच एक पहिया उठाकर की जाती है। हम ट्विस्ट करते हैं और सुनते हैं। यदि एक विशेषता कुरकुरा, कर्कश शोर है, तो असर दौड़ को तोड़ने की गारंटी है। इस मामले में, तुरंत सेवा स्टेशन से मदद लेना सबसे अच्छा होगा।
2. प्रतिक्रिया
बैकलैश चेक को समानांतर ध्वनियों की जाँच के साथ समानांतर में किया जाता है। चेक को प्राथमिक बना दिया गया है - बस अपने हाथों से पहिया को सभी संभव दिशाओं में हिलाने की कोशिश करें। यदि एक बैकलैश है, तो कार में दो समस्याएं हैं: बीयरिंग पर पहनें या स्टीयरिंग युक्तियों पर पहनें।
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यदि पहिया डगमगा रहा है, तो पेशेवर मदद लेना बेहतर है।
3. तपिश
ऑपरेशन के दौरान, पहिया असर "फोड़ा" और ख़राब हो सकता है। इस मामले में, पहनी जाने वाली पहिये का पहिया हीटिंग में उल्लेखनीय वृद्धि में योगदान होता है। सवारी के तुरंत बाद प्रत्येक पहिया रिम को छूने से पहनने का पता लगाया जा सकता है। वे सभी एक ही तापमान पर होने चाहिए। सबसे गर्म डिस्क पर सबसे अधिक असर पड़ेगा।
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और यह भी: "ड्राइवर की जांच"
आप मोशन में सीधे पहने हुए पहनावे की पहचान कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको सड़क के एक सुनसान खंड को खोजने, धीमा करने और तटस्थ में शिफ्ट करने की आवश्यकता है। उसके बाद, हम दाएं या बाएं मुड़ते हैं। यदि, किसी एक मोड़ के दौरान, बाहरी शोर और गुनगुनाहट सुनाई देती है, तो विपरीत पक्ष (रोटेशन की दिशा के सापेक्ष) पर असर पड़ता है।
इसके अलावा, एक सीधी रेखा में ड्राइविंग करते समय एक पहना हुआ असर हमेशा कार को अपनी दिशा में खींचता है।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/240520/54630/