शीत युद्ध के दौरान, उन्होंने सोवियत सैन्य-औद्योगिक परिसर को नवीन परियोजनाओं के साथ सक्रिय रूप से फिर से भरने की कोशिश की, जो घरेलू सेना की शक्ति को मजबूत करने वाले थे। और यूएसएसआर का बेड़ा इस प्रवृत्ति में कोई अपवाद नहीं था। तो, इस तरह के आधुनिकीकरण का एक महत्वपूर्ण उदाहरण तूफान परियोजना थी, जिसमें हाइड्रोफॉयल पर उच्च गति वाले छोटे रॉकेट जहाजों का निर्माण शामिल था। यहाँ केवल एकमात्र जहाज है जो अंततः बनाया गया था, केवल बीस साल तक चला, और उसके बाद इसे धातु में काट दिया गया।
इस प्रकार के जहाज की परियोजना 1964 में TsKB-5 (TsMKB "अल्माज़") में विकसित की गई थी, इसके लेखक ब्यूरो के मुख्य डिजाइनर वी। एम। बर्लाकोव। अवधारणा गहराई से जलमग्न स्वचालित रूप से नियंत्रित हाइड्रोफॉइल से सुसज्जित पोत का निर्माण था। परियोजना के विकास के दौरान, एक प्रयोगात्मक यात्री जहाज "टाइफून" को अर्ध-प्राकृतिक मॉडल के रूप में इकट्ठा किया गया था।
उरगन परियोजना के तहत एकमात्र जहाज, जिसे एमआरके -5 के रूप में जाना जाता है, को 1972 में रखा गया था, और निर्माण के एक साल बाद, इसे 1973 में लेनिनग्राद प्रिमोर्स्की संयंत्र में लॉन्च किया गया था। सच है, परीक्षण अवधि केवल तीन साल बाद शुरू हुई थी। चेक के परिणाम 30 दिसंबर, 1977 को जहाज को बेड़े में प्रवेश करने के लिए पर्याप्त संतोषजनक लग रहे थे बाल्टिक, और पांच साल बाद उन्हें सेवस्तोपोल भेजा गया, जहां उन्हें ब्लैक पर मिसाइल नौकाओं की 41 वीं ब्रिगेड के 166 वें डिवीजन में शामिल किया गया था। समुद्र।
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जहाज की डिजाइन विशेषताएं विशाल हाइड्रोफॉयल थीं, जो टाइटेनियम मिश्र धातु से बनी थीं। उठी हुई स्थिति में, पंख 45 डिग्री के कोण पर पक्षों तक दूर तक फैले हुए हैं। जहाज को एक बिजली संयंत्र द्वारा गति में स्थापित किया गया था, जिसमें दो गैस टरबाइन इंजन शामिल थे, जिनमें से प्रत्येक की क्षमता 18,000 hp थी। तूफान की शीर्ष गति 60 समुद्री मील है। पोत के आयुध में 4 मालाखित एंटी-शिप मिसाइल लांचर, 20 ओसा-एम मिसाइल (20 मिसाइल), साथ ही 1x6 30-मिमी AK-630 रैपिड-फायर ऑटोमैटिक गन माउंट शामिल थे।
लेकिन इस परियोजना का भाग्य और इसके अनुसार बनाया गया एकमात्र जहाज अविश्वसनीय निकला। समुद्र में पोत की पूरी सफलता के साथ, इसका संचालन बहुत कठिन निकला, लेकिन चालक दल पर्याप्त रूप से प्रशिक्षित नहीं था। जिस वजह से जहाज पर अक्सर हादसे होते रहते थे. इसलिए, उन्होंने परियोजना के अनुसार नए जहाजों का निर्माण नहीं किया, और एकमात्र जहाज को 1990 में यूएसएसआर नौसेना से बाहर रखा गया और निरस्त्रीकरण, निराकरण और कार्यान्वयन के लिए ओएफआई में स्थानांतरित कर दिया गया। सच है, दो साल बाद यह स्ट्रेलेट्सकाया खाड़ी में आग लगने के परिणामस्वरूप डूब गया, लेकिन बाद में इसे सेवस्तोपोल में उठाया गया और धातु में काट दिया गया।
विषय के अलावा: 4 हाइड्रोफॉइल जहाज जो सोवियत काल से दृढ़ता से जुड़े हुए हैं
एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/010821/60003/
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