थर्ड रीच एडोल्फ हिटलर के फ्यूहरर की कार में "गैजेट्स" क्या थे

  • Dec 13, 2020
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थर्ड रीच फ्यूहरर एडोल्फ हिटलर की कार में "गैजेट्स" क्या थे।
थर्ड रीच फ्यूहरर एडोल्फ हिटलर की कार में "गैजेट्स" क्या थे।

जर्मन हमेशा से जानते हैं कि कार कैसे बनाते हैं। इस संबंध में एडोल्फ हिटलर का समय कोई अपवाद नहीं था। राज्य के शीर्ष अधिकारियों और सर्वोच्च नोमनक्लातुरा के प्रतिनिधियों के लिए कारें हमेशा एक बहुत ही जिम्मेदार प्रश्न हैं। तो तीसरे रीच में, मर्सिडीज-बेंज 770K कार विशेष रूप से नेतृत्व के लिए बनाई गई थी। कार 1938 में दिखाई दी और बाद में हिटलर की पसंदीदा कार बन गई।

सबसे पहचानने वाली कार। | फोटो: krot.info
सबसे पहचानने वाली कार। | फोटो: krot.info

यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि मर्सिडीज-बेंज 770K को एडॉल्फ हिटलर के लिए व्यक्तिगत रूप से नहीं बनाया गया था और न ही उनके व्यक्तिगत आदेश पर, जैसा कि नेटवर्क पर कई लोकप्रिय मिथक हैं। कार को राज्य के शीर्ष अधिकारियों के लिए एक कार के रूप में बनाया गया था। मर्सिडीज-बेंज 770K का पहला उदाहरण 1938 में निर्मित किया गया था। हिटलर को कार पसंद थी, और इसलिए परियोजना को हरी बत्ती दी गई थी। कुल छह ऐसी कारें बनाई गईं। और अधिक होना चाहिए था, लेकिन युद्ध ने अपनी प्राथमिकताएं निर्धारित की हैं। इसलिए, सबसे पहले, केवल सबसे प्रमुख नाजियों को 770 वें स्थान पर रखा गया था।

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अब संग्रहालय में खड़ा है। | फोटो: wikiwand.com
अब संग्रहालय में खड़ा है। | फोटो: wikiwand.com

तकनीकी दृष्टिकोण से, मर्सिडीज-बेंज 770K अपने समय की इंजीनियरिंग का सच्चा काम था। सबसे पहले, कार एक लिमोसिन थी, लेकिन इसे जल्दी से एक परिवर्तनीय में बदल दिया जा सकता था। दूसरे, सभी महत्वपूर्ण नोड्स, जिसके बिना 770 वें में आगे की गति संभव नहीं थी, को दोहराया गया। यह सब कार के वजन को प्रभावित करता है, यह बहुत भारी था, और कीमत। फ़्यूरर की मर्सिडीज को 230-हॉर्सपावर वाले 7.7-लीटर इंजन द्वारा संचालित किया गया था।

रोचक तथ्य: प्रमुख नाजी नेताओं के अलावा, मर्सिडीज-बेंज 770 जापान के तत्कालीन पोप और सम्राट हिरोहितो के स्वामित्व में थी।


बड़ा मर्सिडीज। | फोटो: supercars.net
बड़ा मर्सिडीज। | फोटो: supercars.net

कार को सभी तरफ से सुरक्षित रूप से बख्तरबंद किया गया था। सबसे मोटी कवच ​​प्लेट पीछे की तरफ स्थापित है। मर्सिडीज-बेंज 770K की खिड़कियां बख्तरबंद थीं। अपने समय के लिए, हिटलर के लिए कार में बैलिस्टिक क्षति से सुरक्षा के सबसे अच्छे संकेतकों में से एक था। आर्मर 700K को व्यक्तिगत परियोजनाओं के अनुसार बनाया गया था। केवल असुरक्षित जगह कार के ऊपर है।

जर्मन हमेशा कार बनाने में सक्षम रहे हैं। ¦ फोटो: autotestmagazin.ro
जर्मन हमेशा कार बनाने में सक्षम रहे हैं। ¦ फोटो: autotestmagazin.ro

इस तरह के मर्सिडीज-बेंज की लागत लगभग 40 हजार रीइचमार्क है। तुलना के लिए, "प्लेबीयन" "बीटल" की कीमत लगभग 1 हजार थी। कार का उपयोग एडोल्फ हिटलर ने मुख्य रूप से राज्य यात्रा के लिए किया था, साथ ही साथ आधिकारिक कार्यक्रमों के लिए भी। दरअसल, 770 मॉडल निर्माता की सबसे प्रसिद्ध और पहचानने योग्य कारों में से एक है, मोटे तौर पर कई वृत्तचित्र फुटेज के कारण। यह सब "बिग मर्सिडीज" के साथ, हालांकि वह एडॉल्फ हिटलर को पसंद करता था, अपनी पसंदीदा कार से बहुत दूर था। हालाँकि, यह एक और कहानी है।

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एक स्रोत:
https://novate.ru/blogs/150919/51736/