हर मोटर यात्री जो अपने जीवन में पहले से ही टायर बदल चुका है, अच्छी तरह से जानता है कि कार के पहिये असमान रूप से खराब होते हैं। लंबे समय तक उपयोग के बाद, यह स्पष्ट रूप से ध्यान देने योग्य हो जाता है कि कुछ टायर दूसरों की तुलना में अधिक खराब हो गए हैं। यह विभिन्न, लेकिन अभी भी उद्देश्य कारणों के कारण होता है। और इसलिए एक तार्किक सवाल उठता है: अधिक "गंजा" रबर लगाने के लिए सबसे अच्छी जगह कहां है, ताकि परेशानी का कारण न हो?
लैंडफिल में गंजा रबर डालने के बारे में वास्तव में सही सलाह है। या रीसाइक्लिंग के लिए, नए टायर की बाद की खरीद के साथ। बेशक, इस स्थिति में, आपके पास किसी भी पहिये के लिए पर्याप्त नहीं होगा। और सबसे महत्वपूर्ण बात, पैसा आपके वॉलेट में है। सौभाग्य से, अधिकांश टायर का संसाधन काफी बड़ा है और सामान्य तौर पर, अगर असमान पहनने और आंसू हैं, तो आप सवारी कर सकते हैं। एकमात्र "लेकिन" यह है कि इस तरह के टायर को सही धुरा पर रखा जाना चाहिए।
ऐसी स्थिति में कौन सी धुरी को "सही" माना जाएगा? टायर कर्मचारी एक स्वर से कहेंगे - पीछे। यह वहां है कि सबसे पहनी गई जोड़ी को जोड़ा जाना चाहिए, भले ही कार की ड्राइव कुछ भी हो। बेशक, बशर्ते कि मौजूदा चलने की ऊंचाई, सिद्धांत रूप में, टायर के आगे उपयोग की अनुमति देता है। यदि नहीं, तो इस तरह से प्रयोग करना निश्चित रूप से इसके लायक नहीं है और नए टायर खरीदना बेहतर है।
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इसे रियर एक्सल पर लगाने की सलाह क्यों दी जाती है? वास्तव में, सब कुछ बेहद सरल है। कार में उपयोग किए जाने वाले ड्राइव के बावजूद, रियर एक्सल में सबसे बड़ी स्थिरता है। और इसलिए, यदि आपको अभी भी सर्वोत्तम गुणवत्ता के पहियों को लगाने की आवश्यकता नहीं है, तो कर्षण के संदर्भ में उन्हें शुरू में सबसे मजबूत और सबसे विश्वसनीय स्थान पर स्थापित करना सबसे अच्छा है।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/170120/53124/